中国汽车史上的四个“第一” 懂不懂车都应该知道

2020年06月07日 16:32

来源：鬼斗车

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都说中国的汽车工业发展慢，起步晚。这的确是个事实，但是也并没有打消中国汽车工业奋起发力的想法，如今在汽车历史上的这几个第一，还的确是里程碑。

中国第一台乘用车：红旗

要说到中国的第一台车，是东风品牌，不过那种卡车造型可真不是一般人能驾驭的。而乘用车上，红旗牢牢占据了第一的位置。诞生于1958年的一汽红旗品牌，在当时，已经不仅仅是一个交通工具这么简单了。绝对是出了国门能够代表中国的一件科技与艺术结合的工业品，成为了中国文化的代表作。

之前的红旗一直被誉为“国车”，红旗品牌的高端轿车L5成为了检阅的标杆产品，搭载的是6.0 V12的发动机，无论是内在还是外在，都彰显着大中华的本分。

中国第一台性能车：领克03+

性能车，是很多爱车人士的心头爱，无论是风靡世界的丰田86还是赛车手们的专职用车——斯巴鲁 BRZ，那都是个顶个的性能好车。但是好像这些品牌都是进口或者合资品牌，而中国本土的性能车，应该就是领克03+了。

自从吉利收购了沃尔沃，领克就算是支棱起来了。无论是SUV还是轿车，那都能满足中国消费者需求。而这款领克03+则以WTCR作为背书，使用的是2.0T+8AT的动力总成，据说百公里的破百速度只有5.9秒，百公里的刹车距离为34米。这个数字虽然和世界级的性能车还有点差别，但说实话，这已经是国产性能车上的一次超越了。领克03+的上市，算是终结了中国没有性能车的“烂梗”。