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又是一款大名鼎鼎的胎,常见于各式超跑。但是这条胎其实是很“耍流氓”的,倍耐力跟各大车厂都有深度合作,几乎每款跑车用的P Zero,配方甚至胎纹都不一样,唯一共性是都叫P Zero这个名字。千万不要以为你在淘宝上买一条P Zero,就是法拉利保时捷用的那款胎。
也因为此,虽然我在无数超跑上开过P Zero胎,但你问我P Zero是什么特性?除了快,我还真说不出其它。
于是我又在淘宝上买了一套P Zero装在BRZ上,很遗憾还是奔驰的定制款,但好歹是民用车的18寸规格。使用感受是,抓地力在一流水平,GIC圈速比得上半热熔的RE11,但沟通感一般,和PS4差不多,静音则比PS4更糟糕。这款胎真的只能用在隔音好的高端车上。
P Zero还有些分支,比如Giulia四叶草原配的P Zero Corsa,是含一定半热熔成分的原装胎,能兼顾日常使用和刷圈需要,在四叶草上表现无与伦比。还有超跑刷圈专用的P Zero TrofeoR,属土豪级玩具。这些胎虽然都叫P Zero,但实际上完全是不一样的东西,大家明辨就好。
马牌MC6
马牌的性能胎很多,名字都非常难记,定位又很交错,所以我很讨厌评价马牌的轮胎……
MC6是领克03+的原配胎,除了03+我还在朋友的ATS-L上体验过。我对这条胎最印象深刻的是静音,原车路噪声恐怖的ATS-L用了这款胎后竟也变得安静了。03+用这款胎的日常中低速路噪也不算大。
操控是中上水平,跑赛道除了叫声比较大,极限还可以,但极限边缘的变化不是很线性(这也是所有马牌轮胎的特质),沟通手感不算很清晰,所以我觉得极限操控感是逊色于PS4的,更别说普利司通S001或那些半热熔。但基于这条胎够安静,综合性能还是不错,值得向一些想要操控极限高,又不愿牺牲舒适性的朋友推荐。
韩泰Ventus S1 EVO3
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