美日德三国演义，18万落地B级车哪款最值？

[车友头条-车友号-ams车评]  大多数中国人都喜欢“随大流儿”，比如出去吃饭就找人多的饭馆，朋友去旅游的地方看着不错，自己也要去一趟……买车的时候更是如此，其实很多人并不知道自己究竟想要什么车，只是听从亲朋好友的意见，或者看街上哪款车出镜率高就买哪款，这样很有可能开一段时间就后悔了，觉得这并不是我想要的车。

并且对于大多数消费者来说，价格是最终的决定性因素，毕竟没有那么多土豪嘛。好在这些年的工业化程度越来越高，再加上平台化的普及，大大缩减了生产成本，这就使得汽车的售价普遍降低，以前对于普通人来说高高在上的B级车，现在也变得触手可及了，18万落地便可将一辆B级车收入囊中。那么这次我们就来看一看，到底谁才是最值得购买的那款B级车。既然是值得买的车，那么除了自身过硬的产品力之外，还要有着实惠的价格。在众多B级车中，我们选取了四款非常具有代表性车型：雪佛兰迈锐宝XL、斯柯达速派、日产天籁，以及丰田凯美瑞，它们来自不同厂商，在市场中也有着不同的表现。借着这四辆车，我们来寻找一个答案：论产品力和性价比，热销车真的比销量一般的车要强吗？

设计年轻化是趋势

但真正做到位的不多

买车就像找对象，首先得看对眼，所以颜值是一定要有的。先来看迈锐宝XL吧。为什么把它放在第一个？其实笔者也算是有点私心，因为在四款车中，笔者与它接触时间最长，印象也最为深刻。迈锐宝XL采用全新一代家族设计语言，以起伏的车身海浪线条和流转的光影型面，打造流畅的轿跑车姿，动感帅气的造型非常符合当今年轻化的潮流。

并且为了满足更多消费者的需求，迈锐宝XL精心打造了两种外观风格，一般只有豪华品牌才会这么做。普通版车型车身上有着更多镀铬装饰，带来精致时尚的效果。而Redline尚·红系列则有着专属曜黑和炫红设计元素，配合低矮扁平的前脸，以及动感的车身设计，呈现出满满的战斗气息。笔者当时驾驶的就是Redline尚·红版车型，亲朋好友都对其外观给予了高度评价，足以证明迈锐宝XL外观设计的成功。

再来看看斯柯达速派，它的风格完全不同。同样是品牌的家族化设计，直瀑式格栅极具辨识度。周身布满了锋利的线条，显得非常硬朗。侧面是更加偏向于传统三厢车的造型，稳重有余，动感稍欠，但也更符合整车的气质。整体来看，速派是在传统中寻求了一定的突破，尤其前脸，还是有一定的攻击性的。

接下来是两款大家很熟悉的日系B级车，日产天籁以“大沙发”而闻名于世，此前是非常沉稳的“中年大叔”，新一代车型则年轻了不少。前脸采用最新的V-motion设计，前格栅面积增大不少，加上狭长的前大灯，让车头俊朗了很多。车身侧面更加低矮修长，尾部上翘的小鸭尾提升动感，尾灯的黑色“眼线”提升视觉效果。

与它的“老乡”一样，新一代凯美瑞也进行了年轻化的改变，尤其前脸，显得非常凶，有点咄咄逼人的气势，而侧面和尾部则没有那么夸张，还是偏向于传统的样式，这种情形与速派有点类似。值得一提的是，凯美瑞也有两种外观风格：普通版和运动版。与迈锐宝XL一样，普通版凯美瑞有着更多镀铬装饰，而运动版则通过更多黑色元素增强运动感。

外观设计一直是见仁见智，每个人都有自己的看法，不管什么样子，只要自己喜欢，那就是最好的。所以这一个环节不分胜负，大家各取所需便好。

内饰不只于好看

还要好用

接下来进入车内来看看，迈锐宝XL其实不是那种一见钟情的类型，而是耐看的那种。一开始不觉得惊艳，但随着使用时间的增加，便会觉得每一处设计都有它的用心之处。雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，简约而不简单。大面积软质和皮质包裹，带来上佳的观感和触感。Redline尚·红系列更有着炫红手工缝线勾边，让炫酷气质与豪华质感兼备。

速派的内饰也是以平直线条为主，一切都是中规中矩，四平八稳，功能分区清晰合理，上手容易。整体做工和用料也都符合同级别正常水准，就好像一位老实人，平时不显山不露水，但也不会让人挑出毛病。

相比外观，天籁的内饰则内敛了很多，还是日产一贯温馨的居家风格，不过布局要比老一代车型更加符合潮流。最明显的变化就是中控屏改为了悬浮式，既提升了豪华感，也有利于行车过程中进行观察。各个功能分区也相当清晰明了，每一个功能都在它们该在的地方，用起来非常方便。

在四辆车中，凯美瑞的内饰是很有设计感的，中控台那个“Y”字形的线条非常妖娆，绝对是个神来之笔。丰富的设计元素和更多的层次感，有着不错的视觉效果。大面积皮质包裹加上缝线的点缀，也营造出了较强的豪华感。

配置是硬指标

谁最厚道一看便知

配置高低也是国人买车时非常看重的一点，而为了保证公平性，进行配置对比的车型必须得是价格处于同一水平，否则就失去了意义。我们就以上文中提到的18万落地为标准选取对比车型，当然，为了更符合真实情况，必须将经销商优惠也考虑在内，也就是优惠之后裸车16万左右。

那么符合的车型分别是：迈锐宝XL 2019款Redline 550T自动锐联版、速派2019款TSI330 DSG舒适版、天籁2020款2.0L XL舒适版。而凯美瑞目前并没有什么优惠，也没有符合这个价位的车型，那就只能选取全系价格最低的2019款改款2.0E精英版了，其裸车价就已经达到了17.98万元。

好了，下面我们对这几款车的主要配置进行对比，为了更直观，我们将其做成了表格，这样哪款车性价比更高便一目了然。

从对比表格可以看出，迈锐宝XL 2019款Redline 550T自动锐联版的成交价差不多是四款车中最低的了，但它的配置可是相当有优势的，无论车机互联，还是舒适性功能，都是其中最全面的，性价比之王非迈锐宝XL莫属了。对了，还得提一句，迈锐宝XL标配空气净化系统，拥有纳米级防PM2.5空调滤芯+车内负离子空气净化系统，可有效中和灰尘颗粒、杀灭有害病菌、去除部分有害气体，这一配置在如今这个特殊时期真的是太重要了。

动力强才能快人一步

最后是动力系统的对比，作为一辆B级车，动力虽然不是最主要的，但绝对不能拖后腿，要不然别人一坐你的车，张口就来一句：这车看着挺好，怎么这么肉呢？多没面子，而且总是慢人一步，自己开起来也不爽啊。

和上一个版块一样，我们将主要参数放到表格中进行对比，孰强孰弱一看便知。

从表格中看出，无论最大功率还是最大扭矩，迈锐宝XL在动力上有着明显优势。并且迈锐宝XL搭载通用汽车第八代Ecotec发动机系列中的2.0T智能变缸涡轮发动机，采用了Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，提升动力性能与燃油效率。

在之前的试驾过程中，迈锐宝XL的动力以及操控表现也着实让我感到十分惊喜，这套动力总成在任何情况下都能提供澎湃的动力输出，随踩随有。变速箱的换挡逻辑和平顺性的表现也相当给力，底盘的素质不俗，悬架做到了舒适与运动兼顾，加上高强度的车身，让人开起来很有信心。值得一提的是，迈锐宝XL动力总成主要零部件享受原厂8年或16万公里超长质保。速派TSI330车型所搭载的这台低功版EA888 2.0T发动机我们已经非常熟悉了，动力参数也不弱，与老搭档7挡DSG双离合变速箱匹配在一起也是相当默契，所以有着相对不错的加速表现。

而两款日系B级车，由于都只装备了一台2.0L自吸发动机，因此在驾控上主要还是以舒适稳定为主。

编辑说

这一番对比以来，结果其实已经很明显了，就是销量与产品力有时并不一定成正比，只是群众基础比较强大罢了。而那些真正具备强大产品力的车型，有可能会淹没在我们的“随大流”之中。所以笔者奉劝大家在买车之前一定要多渠道进行了解，并且一定要亲自去试驾，因为驾乘感受是没法由别人传授给你的。最后希望大家都能买到真正趁心如意的爱车。（文/车友号 ams车评）