美日德三国演义，18万落地B级车哪款最值？

[车友头条-车友号-ams车评]  动力强才能快人一步

最后是动力系统的对比，作为一辆B级车，动力虽然不是最主要的，但绝对不能拖后腿，要不然别人一坐你的车，张口就来一句：这车看着挺好，怎么这么肉呢？多没面子，而且总是慢人一步，自己开起来也不爽啊。

和上一个版块一样，我们将主要参数放到表格中进行对比，孰强孰弱一看便知。

从表格中看出，无论最大功率还是最大扭矩，迈锐宝XL在动力上有着明显优势。并且迈锐宝XL搭载通用汽车第八代Ecotec发动机系列中的2.0T智能变缸涡轮发动机，采用了Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，提升动力性能与燃油效率。

在之前的试驾过程中，迈锐宝XL的动力以及操控表现也着实让我感到十分惊喜，这套动力总成在任何情况下都能提供澎湃的动力输出，随踩随有。变速箱的换挡逻辑和平顺性的表现也相当给力，底盘的素质不俗，悬架做到了舒适与运动兼顾，加上高强度的车身，让人开起来很有信心。值得一提的是，迈锐宝XL动力总成主要零部件享受原厂8年或16万公里超长质保。速派TSI330车型所搭载的这台低功版EA888 2.0T发动机我们已经非常熟悉了，动力参数也不弱，与老搭档7挡DSG双离合变速箱匹配在一起也是相当默契，所以有着相对不错的加速表现。

而两款日系B级车，由于都只装备了一台2.0L自吸发动机，因此在驾控上主要还是以舒适稳定为主。

编辑说

这一番对比以来，结果其实已经很明显了，就是销量与产品力有时并不一定成正比，只是群众基础比较强大罢了。而那些真正具备强大产品力的车型，有可能会淹没在我们的“随大流”之中。所以笔者奉劝大家在买车之前一定要多渠道进行了解，并且一定要亲自去试驾，因为驾乘感受是没法由别人传授给你的。最后希望大家都能买到真正趁心如意的爱车。（文/车友号 ams车评）