或33万起!宝马3系插混版售价曝光,零百加速不到6S
随着未来新能源汽车大势所趋,众多豪华品牌也开始在新能源领域布局。目前,在中型豪华轿车市场中,沃尔沃推出了S60L新能源,奔驰也上了C级混动,而前不久宝马3系也曝光了即将推出全新一代插电混动车型330e。
日前,《车壹圈》从宝马美国官网了解到,宝马全新一代插电混动车型330e正式上市,分为后驱和四驱两种版本,售价区间为44550—46550美元,折合人民币约31-33万元。就价格来看,其实和国内的新款3系(29.39-40.99万元)相差不多。那么问题来了,3系插混版会国产吗?如果国产了价格会是多少呢?
3系插混版会国产吗?
对于3系插混版的国产,圈哥认为是个大概率事件。目前,国内上市的混动宝马车型有X1、5系、X5,如果330e进入国内的话,势必会给宝马的混合动力阵营带来一位强有力的选手,同时也为竞争奔驰C级混动、S60L新能源等车型带来强有力的砝码。
此外,对于目前国内包括华晨宝马在内的3系家族而言,其实可选的车型并不算太多,主力车型只有新一代的国产标轴/长轴3系,毕竟3系GT已经停产了,G21 3系旅行版也确定不引进,至于M3的话就另当别论了。所以说,基于产品丰富性考虑,宝马想必也会考虑国产3系插混版。
如果国产了,那价格会是多少呢?参考目前新款混动5系里程升级版稍高于525和中低配530的定价方式,那么可以猜测330e的国产价格很有可能和目前330M运动曜夜套装价格(32.99万元)相当,整体和C级混动的价格保持重合。虽然价格优势并不明显,但是330e却解决了牌照问题,这对于很多人有着不小的吸引力。
3系插混版有何亮点?
单从外观来看,全新330e和普通燃油版车外观基本保持一致,并无特别的标识,最主要的改变就是动力和续航。从官方公布的信息来看,全新330e电池容量达到了12千瓦时,相比上一代提升了一倍,并且续航里程也达到了60公里。可见,全新宝马330e就是为了中国市场有备而来,毕竟在国内续航超过50公里续航的插电混动车型才能得到补贴,而这也进一步印证了3系插混版国产的可能性。
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