沃尔沃XC40纯电版海外售价公布,竟能买两辆燃油版XC40?
[车友头条-车友号-车聚网] 引言 |为啥不买更便宜的Polestar?
虽然采用的是家族式设计思路,但或许是因为没有“前任”的束缚,设计师在XC40身上应用了更多天马行空的思路,从而呈现出了更多的时尚感。
因此在选择首款电动车型时,沃尔沃决定最先电动化XC40似乎是较为明智的,何况以BBA为代表的多数豪华品牌都选择中型或中大型SUV作为首款纯电动车型,沃尔沃此举似乎也能避免“正面交火”。
然而,近期公布的纯电动XC40的海外售价却让人惊掉了下巴。
据悉,纯电动XC40在英国的售价高达53,155英镑(约合人民币45万元),同样在英国,燃油版XC40的起售价则为27,905英镑(约合人民币23.5万元)。
这也就意味着,1辆纯电动XC40≈2辆丐版燃油XC40,纵然纯电版比燃油版更贵是目前的趋势,但价格高出一倍着实令人有些难以想象。
尤其放在国内,燃油版XC40的起售价已然跌破20万。难道说纯电版XC40拥有“深不可测”的实力,才让沃尔沃在定价上如此自信?
一、CMA平台“油改电”,4.9s破百是最大亮点
据了解,纯电版XC40与燃油版共享CMA平台,虽然该平台在开发时就考虑到了后续的插电混动和纯电动车型,但终究不是专为电动车打造的新平台,“油改电”的口实似乎还是落下了。
只是,同样属于“油改电”的奔驰EQC和宝马iX3(EQC可看作GLC级的纯电版,iX3则为X3的纯电版),都针对外观进行了重新设计,大多呈现出了比燃油版车型更显著的“未来感”,EQC甚至用上了奔驰最值得骄傲的贯穿式双屏内饰。
而沃尔沃似乎就有些不走心,看得出纯电动版XC40只是将进气格栅封闭,并把原先的发动机舱变成了前备箱,其余基本照搬了燃油版XC40。
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