为“特供车”正名！这几款中国特供车销量好、口碑佳

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一提起“特供车”，想必很多人会对其产生“偏见”。由于这些车型只在中国销售、其他国家没有或发展中国家专有，所以常常被贴上“技术落后”、“简配”这些标签。但事实上，随着中国汽车市场规模的不断扩大，“中国特供车”也在不断进化，也越来越懂中国消费者的需求。而市场和销量上的成功，已经说明了它们的存在是合理的。下面，《车壹圈》就为大家介绍几款品质不错，并且得到市场认可的“特供车”。

大众朗逸

说起“特供车”，那首先不得不提的就是大众朗逸。凭借着“特供车”的身份，朗逸一直霸占紧凑型轿车销量榜单。上一代朗逸虽然是基于PQ34平台打造的产品，但是在空间和配置上都满足了中国家庭对入门家轿的需求，而且价格相对大众品牌其它产品也比较低，取得销量上的成功完全是探囊取物。

如今，新一代朗逸终于换成了最新的MQB平台，车身尺寸较上一代全面加长，并且外观造型上采用了家族式的设计语言，内饰整体质感取得了较大的提升，动力也得到了一定的升级。虽然在配置的丰富性上略有不足，但是瑕不掩瑜，整体产品力依旧摆在那里。

本田冠道

作为本田在国内推出的首款中型SUV，冠道于2016年进入国内。但是一经推出，惹来了不少争议，很多人质疑一台“中国特供车”居然可以卖到超30万的价格。尽管如此，凭借着宽敞的后排空间、精致豪华的内饰，让冠道卖得风生水起，曾几何时加价、排队等车都是日常。

不久后，新款（2020款）冠道就要如期而至。新车外观采用家族式设计语言，前脸有所微调，看起来更为精致；内饰整体布局虽然与现款基本保持一致，但是在智能和舒适性配置方面提升明显。动力部分依旧为1.5T与2.0T，1.5T发动机已可应付日常使用需求，且进一步拉低了冠道的入门价格，因此性价比非常不错，如果对动力要求不是十分高的用户，比较推荐。