这几款自主车型诞生超10年还在卖！其中一款长达55年没换代

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为了提升竞争优势，不少车型的换代周期一般控制在3-6年左右，推出之后也会进行造型上的大改。不过这对于很多经典的豪华车型来说，即便设计几十年如一日，同样也不愁卖，最典型的就是奔驰G级、路虎卫士这样的车型。其实，在自主品牌中也有不少产品力很强的经典车型，它们少则推出了十多年，最长的更是超过五十年，接下来与《车壹圈》一起了解下吧！

奇瑞瑞虎3

在2005年上市之初，这款被奇瑞寄予厚望的SUV车型正式定名为瑞虎，在经历多年市场检验后，2008年奇瑞将该车型重新命名为了瑞虎3。虽然瑞虎3隔几年就会有改款车型上市，但本质没有太多变化，车身侧面、车尾部分依旧保持着初代车型的经典设计。据《车壹圈》了解，2015年的时候该车型的全球销量就已超过100万辆，强大的车型号召力也奇瑞继续生产它的主要原因。

经历多次改款之后，最新的2020款百万全球版的瑞虎3已经相比初代车型有了更多提升。外观虽说保留了很多经典元素，不过内饰设计却变得时尚、大气，配置也更为丰富。动力方面，2020款百万全球版的瑞虎3搭载的是1.5L+5MT的经典动力组合，顶配价格也只有6.69万元，很适合喜欢手动挡SUV的圈友选择。

比亚迪F3

比亚迪F3可以说是开创了自主品牌家轿的销量神话，从2005年上市至2012年3月，F3的销量就突破了100万辆，而比亚迪也正是靠着F3打下造车基础才有了今天的成绩。与瑞虎3不同，比亚迪F3从诞生之初到现在的2020款经典车型，外观设计一点没变，一直保留着15年前的风格。其4.49万元的经典版车型，无论是价格还是尺寸都有着不错的优势，适合对设计没啥要求，看重空间、价格的圈友。

内饰设计上，2020款的经典F3同样没有改变，朴素的中控台与方向盘造型，都在向外界传递着它的曾经的辉煌。像中控彩色大屏、自动空调、车联网等时下流行的配置，它通通都没有。绿色背光的黑白液晶屏也只有简单显示时间、查看收音机频道等简单功能，好在皮质座椅、四门电动车窗也是它的标配，实用性都还不错。1.5L+5MT的动力组合，马力有109匹，日常代步、买来练手还是绰绰有余。