受疫情影响 特斯拉预计年销量目标减少10%至45.2万台

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/张钰翊）疫情之下，复工情况不及预期，也使得零部件供应、物流等各方面更加承压。3月12日，华尔街投行摩根士丹利在一份报告中预计，考虑到疫情对汽车需求的打击，特斯拉2020年的全球销量预期或比此前少10%左右，目标销量下调至约45.2万台。

据悉，特斯拉的四大主要市场分别为美国、中国、荷兰和挪威，而这些国家是目前的重点疫情地区，这可能直接给特斯拉的销量予以打击。特别是中美两国，国土面积大，人口众多，但肆虐的疫情使得两国购车需求大幅减少。

“除新型冠状病毒外，挪威、荷兰等市场激励措施减弱等因素，也将影响特斯拉今年在欧洲的销量表现，下滑幅度或在10%左右”，以亚当•乔纳斯（Adam Jonas）为首的摩根士丹利分析师认为。

在过去一年里，特斯拉全球交付新车36.75万台，同比增长超过50%，完成了36-40万台的交付目标。其中，特斯拉在中国交付新车4.54万台，占其全球总销量的12%。特斯拉此前预计，2020年在华销量将翻倍，且全球交付量将超过50万辆。

不过，今年开年的疫情使得中国车市近乎停摆。今年2月，国内新能源汽车销量仅1.3万辆，环比下滑72.4%，同比下滑75.2%，远低于预期。在本就不利的车市环境中，特斯拉随后又爆出“简配门”，多名中国车主称买到的国产Model 3硬件配置与随车清单标注的配置不同，由此引发消费市场质疑。

不仅如此，特斯拉CEO马斯克却还在国外媒体上“火上浇油”，称“抱怨的人都没买FSD”，将“简配”事实歪曲成“抱怨的人没掏够钱”，彻底惹恼部分中国消费者，他们选择诉诸法律维权。车友头条预计，特斯拉今年在华销量翻倍的目标，实现起来恐怕有点难度。（文/车友号 车友说车）