被严重低估的合资大牌，韩系车竟然这么牛！？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

去年K3完成换代，当然也是经过深度本土化改进的，它的外观造型，内饰设计，再到配置，都比海外的Forte不一样，更运动更精致，更重要的是顶配只要12万出头，真的没谁了。

Santa Fe胜达，以前叫圣达菲，它既是现代的SUV开山之作，更是其支柱。现代SUV刚开始并不是完全独立自主开发，因为当时造车经验不足，所以只能借助其他品牌车型采用换标生产。这种情况直到第一代Santa Fe诞生才被打破。第一代 Santa Fe基于现代-起亚自己的平台打造，与第四代索纳塔共线生产，实现了技术独立，才有了现在的胜达。

直到现在，你偶尔也能在街上看到一些由华泰汽车国产的第一代圣达菲经典在路上，但是后来华泰的圣达菲已经不是现代的圣达菲了。

Santa Fe不仅是国内，在美国和韩国本土市场都非常受欢迎，第二代由现代推出，到了第三代胜达实力回归，尺寸全面升级，相比海外版本也有非常大的变化；并且采用六座布局，这在同级当中相当少见，乘坐体验比一般7座SUV更舒适。

SportCar运动型车，或者说是跑车超跑，是一个汽车品牌技术水平的表证之一，如果造得出跑车并为之带来不错的利润，那么更是实力的表证。现代起亚深知这一点，所以在运动型车领域一直很努力。

先说现代这边大家最早认识的——Rohens Coupe劳恩斯-酷派，早在2009年就已经在国内投放上市，据说这款车花费了6亿研发经费；采用2.0T和3.8L V6两款发动机，最大马力分别是210匹和303匹，配6速手动挡、前置后驱、55:45前后轴载荷比，防滑差速器等。

别看现在86 风光无限，回想2009年，86才发布概念车，实车正式发布要在2012年…….所以当时所有人都看不懂现代劳恩斯-酷派这波操作是什么意思，以至于劳恩斯-酷派的影响力并没有传播开来。