4s破百，续航600km，i4对宝马来说意味着什么？

[车友头条-车友号-买车问问]  从宝马i系列第一款车型i8的亮相，似乎就奠定了i系列颇具未来感的设计方向。

虽然，i8被吐槽真实实力不值200万，i3被吐槽华而不实，iX3甚至还未上市，就被人认为440km的续航已经落后于这个时代。

对于宝马的i系列来说，叫好的人从来不缺，但似乎始终难以取得多少商业回报。

但近期发布的i4，似乎有望改变这一局面。

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鼻孔比X7还大

内饰向奔驰看齐？

虽然此次发布的i4仍旧带有“Concept”的尾缀，但官方声称其设计已高度接近量产版本。

这点我们在细节上能够瞧出一二，但最明显的印证，无疑是其与近期宝马新发布车型高度神似的“家族式设计”。

从X7到7系中期改款，再到前阵子曝光的4系，隐约能够看出宝马下一代设计思路了——更大的鼻孔。

而这一点在i4上发展得更甚，硕大的鼻孔近乎紧贴着前唇，尺寸比X7还大，不同在于采用了封闭式设计，这也暗示着它是一款纯电动车型，配合两侧狭长的“天使眼”和前杠上的进气口，i4的前脸显得攻击性十足，同时又具备了不亚于i8的未来感。

只是就像奔驰的“三角眼”一样，宝马最新的“大鼻孔”设计似乎也难以引起所有人的共鸣，或许还需要适应一段时间。

新车的侧面和尾部设计似乎相对保守了些，其采用了溜背车式的侧面线条，隐约有种3系GT和4系结合的感觉。

而尾部则颇有几分“激进版3系”的感觉，因为尾灯的造型与新3系颇有几分神似，但后包围明显更凶悍，虽然没有燃油性能车的双边四出排气，但这似乎更暗示了其性能上的深不可测。

相对而言，i4的内饰并不会像外观那样引起争议，暖色调的风格营造出逛宜家的感觉，只是看到这贯穿的大尺寸曲面屏，相信大部分人都会立马想到奔驰S级上那块双12.3英寸的贯穿式中控屏。

不过说实在，之前都说宝马内饰千年不变，如今有了大幅革新应该高兴。