17万起步的威兰达，瞄准的到底是荣放还是皓影？

[车友头条-车友号-AL频道]  威兰达双擎两驱的系统综合功率160千瓦，官方给出的工信部百公里油耗4.6/4.7L；皓影锐·混动的系统综合功率158千瓦，油耗一项的数据为4.9/5.2L。

两款车都大范围提供了主动安全配置。威兰达的Toyota Safety Sense智行安全系统，除了17.18万元的2.0L两驱领先版和20.58万的2.5L双擎两驱领先版以外均有配备；

而皓影的HondaSENSING系统，从19.68万元的240TURBO CVT两驱豪华版开始便是标配，起配版本的价格甚至比威兰达便宜了1000元，且覆盖了所有的混动版本。

所以暂且不细化到具体的版本，仅针对威兰达和皓影这两款车而言，前者的新鲜度会更强烈些，这不仅仅是因为威兰达比皓影晚几个月上市，更涉及到深层次的车型平台；同时威兰达高配版的矢量四驱在硬件上也占据了一定优势；以及如果不差钱，想体验双电机的强悍动力，那么威兰达直接胜之不武。

皓影的优势体现在1.5T版本的动力完全碾压威兰达，更何况这样的动力输出拉动皓影完成百公里加速都需要9.3秒，那么威兰达的2.0L自吸到底够不够用值得打上一个问号。

AL频道小结

其实标题里提出的问题，在文章里已经给出了答案。

威兰达势必会抢走一些RAV4荣放的客户，但从车型的定价和配置上看，广汽丰田已经极力在走错位竞争的路线；而面对本田皓影，虽然两车定价相仿，但无论在设计、硬件还是配置上，威兰达都呈现出了更大的差异化，并不会留给人太多纠结的空间。（文/车友号 AL频道）