半个Type R遇上半个GTI,谁才是真赢家?
尾部很有战斗气息,C字型尾灯中间由黑色尾翼相连,造型夸张的后保险杠与前杠产生呼应,两根中出排气管,加上类似扩散器的设计,让人不敢小觑。
国产版车型内饰并未曝光,参考海外版车型,其内饰与三厢版车型保持了高度一致,仅在细节方面有所调整。
动力方面,两厢版思域将搭载1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米,匹配6速手动或CVT变速箱。
官方指导价:9.98万-15.08万元
当年的福克斯,绝对是能跟高尔夫掰手腕的选手,不过这几年福特有些落寞了,福克斯也不复当年勇,但不管怎么说,瘦死的骆驼比马大,新一代福克斯的产品力还是可圈可点的,尤其是空间方面,再也不是短板。 新车采用福特最新一代的“马丁脸”风格,六边形中网尺寸不大,但向前突起的设计,营造出一些压迫感。 两侧大灯尺寸不小,也使得普通版车型看起来有些“憨憨”的。 不过ST Line版本可以完美解决这个问题,十足的钢炮感。
车身侧面有一定的肌肉感,前后腰线在后门处汇聚,两边高中间低的设计非常个性。 车身尺寸方面,两厢版车型长宽高分别为4378/1810/1468mm,轴距为2705mm,相比上一代车型全面增大,对提升车内空间有很大帮助。
尾部造型比较厚重,设计不算复杂,寥寥几根线条却有着不错的效果。 “FOCUS”英文字体置于Logo下方,带来精致的感觉。
内饰同样是最新的家族式设计,比上一代车型简洁许多,符合时下审美。 车内物理按键数量大幅减少,给人清爽的感觉。 悬浮式中控屏,方便驾驶过程中观看,提升安全性。 旋钮式换挡,有着不错的科技感。
动力方面,福克斯搭载1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸发动机,最大功率分别为122马力、127马力和184马力,峰值扭矩分别为153牛·米、173牛·米和243牛·米。 传动系统方面,1.5L发动机匹配的是6MT或6AT变速箱,而1.0T/1.5T车型匹配的是8AT变速箱。
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