沃尔沃汽车和吉利汽车筹划整合，李书福此举意欲何为？

[车友头条-车友号-邱小铖]  相信这样描述大家就可以基本理清复杂商业行为背后的大致意思了。

吉利将打造强大的汽车帝国

在了解了此次吉利控股想完成的动作之后，接下来我们就要来看看此举所能带来的意义了。

首先对于两个汽车公司来说，如果实现合并重组最直接带来的经济利益是成本压缩。合并之后，两家公司很多机构部门是可以直接合并的，同时共同研发时无论从人力还是经费来说也能省下很多，当然我们这里只要知道能省成本就好了，具体能省多少就不详细分析了。另外，两者合并之后关系与之前合作更为紧密，日常各项工作进行起来都将会更加顺畅。

其次，对于吉利汽车来说则是进一步拉近了与沃尔沃汽车之间的关系。这一点是比较微妙的，举一个简单的例子，拿前不久我们分析过的领克01和沃尔沃XC40来说。拥有沃尔沃技术的领克01可以说取得了成功，而沃尔沃XC40在其所在细分市场的表现却并不出彩。所以，如果继续将吉利汽车和沃尔沃汽车分为两家汽车公司来看，原本层级更低的吉利汽车显然沾了更多的光，而沃尔沃汽车作为豪华品牌付出得更多，其获得的资金支持并不易被公众所感知。所以，沃尔沃被吉利控股收购这十年来，一直有吉利品牌在消费沃尔沃品牌的声音传出。虽然事实并不算真正如此，但是出现这种声音笔者也能理解。

最后，则是对于吉利控股的意义，当然你也可以说是对李书福的意义。从收购沃尔沃开始，李书福的吉利控股一直活跃在整合并购各种海内外汽车资产的舞台上。除了收购沃尔沃汽车，比较著名的操作还有2017年，吉利控股接连收购了马来西亚的路特斯和宝腾汽车，以及硅谷的飞行汽车企业Terrafugia。2018年收购戴姆勒股份公司9.69%的股份，并成为戴姆勒集团最大单一股东。据不完全统计，目前吉利控股直接或间接控制的汽车品牌将近20个。