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2019车型盘点:10万元纯电动小型SUV,通勤代步
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2019车型盘点:10万元纯电动小型SUV,通勤代步

2020年01月28日 15:10
来源:懂车之道

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道 新车】回望2019年,新能源汽车产业受到下半年补贴退坡的影响产销量均大幅下降,但是并不妨碍新能源车型发展,在中国新能源车型已经慢慢进入市场化。一边有人在质疑新能源车型的实用性和可靠性,另外一边是新能源汽车解决了很多城市的出行难和环境污染问题,在城市短途出行,在北上广基本上全是新能源车型担当主要交通工具。

不只是共享出行和网约车公司青睐新能源汽车,已经有很多年轻家庭选择新能源车。在10万元以下的车型居多,面对琳琅满目的纯电动汽车该如何选择呢?下面我们就来盘点几款好开不贵、性价比超高的几款车型,适合居家短途上下班代步使用的。

1.哪吒NO1

官方指导价: 6.68-13.98万元

新品牌,新产品,值不值得购买呢?看看就知道了,哪吒NO1对于一些不太懂车的朋友绝对会一脸懵逼,这到底是一台什么车呢?其实哪吒NO1是合众汽车旗下的一款微型纯电轿车,在外观设计上保留了传统燃油车的风格,六边形的蜂窝前进气格栅以及上方“HOZONAUTO”的品牌Logo,让整个前脸看上去比较圆润饱满,车身侧面采用了双腰线设计,进一步提升了车身视觉效果。车身尺寸长宽高分别为3872×1648×1611mm,轴距为2370mm,后排乘坐空间略显狭小。

内饰方面,采用左右对称式中控台布局,比较抢眼的是10寸悬浮式中控屏幕,支持AI智能语音交互系统、PM2.5空气过滤系统、360度高清全景影像车辆远程控制等。动力方面,哪吒N01搭载一台永磁同步电机,其最大功率75马力,最大扭矩为175牛米,等速续航里程为380KM,同时配备的高效的H-EPT 2.0电控系统,快充模式下可实现30分钟车辆电量从30%充至80%。

2.欧拉R1

官方指导价:6.98-7.98万元

可爱萌,是它给人的第一印象,但是它另外一面是实用。欧拉R1是长城汽车集团欧拉品牌旗下的一款微型纯电轿车,它定位于一款微型纯电动车,最高7.98万元的售价极具产品竞争力。外观方面,采用双圆灯跟封闭式前格栅设计,整体外形层次感分明,比较有自己的产品特色,看上去比较呆萌可爱。车身尺寸长宽高分别为3495/1660/1530mm,轴距为2475mm,作为一款城市代步车,短小的车身更加灵活方便。

内饰方面,采用大量圆形和弧线设计,如圆形空调出风口、圆形换挡旋钮,以及中控上方弧形的装饰面板。配置方面,全车标配安全气囊ABS+EBD、上坡辅助系统、胎压监测系统、低速行人警告系统、行车自动落锁等,还有倒车雷达和倒车影像,为新手司机提供便捷。动力方面,欧拉R1搭载是三元锂电池,最大续航里程可达351Km,作为纯电动的新能源车,加上一些政策补贴,确实有着不错的诱惑力,比较适合一些年轻的女性消费者。

3.比亚迪元 新能源

官方指导价:8.99-13.99万元

作为全球最大的新能源汽车公司,和中国新能源汽车先锋,比亚迪的新能源车型可靠性总是排在其他车企的前面。比亚迪元(EV360为例)是比亚迪E平台下的首款量产小型SUV。外观方面,采用家族“Dragon Face”设计语言,封闭式前格栅配合周边镀铬饰条的装饰,让整车在扩充了视觉张力的同时又不失动感,双色拼接式的外观设计搭配悬浮式车顶,比较符合时下年轻消费群体的审美标准。车身尺寸长宽高分别为4360/1785/1680mm,轴距为2535mm,内部空间算不上太宽敞,应付一般日常生活完全够用。

内饰方面,采用了最新的家族内饰设计风格,配备了全液晶仪表+可旋转中控屏,提升了内饰科技感。配置方面,搭载了8核CPU的DiLink车载系统,可连接4G网络,并支持下载、安装App功能等,同时支持OTA升级。动力方面,元新能源采用自主研发的永磁同步电机,峰值功率为130kW,峰值扭矩310N·m,0-100km/h加速为8.9秒,电池搭载了比亚迪全新三锂电池,电池组总容量达到43.2kWh,能量密度达到126.91Wh/kg,官方数据显示综合工况续航里程可达到305km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。

4.北汽新能源EC5

官方指导价:9.99-11.99万元

在中国新能源汽车市场,销量最好的是北汽新能源,当然这是依赖于它在网约车市场的布局得力,而家用车市场和大部分新能源车企一样在艰难布局。外观方面,采用最新“峰豹美学”前脸设计,配备了封闭式的前进气格栅,彰显其电动车的身份,两侧双C型LED日间行车灯,让整个车头设计比较年轻有活力。车身侧面流畅的车身曲线,让整车看上去时尚大气。车身长宽高分别为4122/1750/1583mm,轴距2519mm,拥有不错的内部空间尺寸。

内饰方面,整体设计简约大方,全系标配6.2英寸仪表+8英寸悬浮中控屏,并集成了高德导航、科大讯飞3.0智能语音控制系统,同时,应用了比较高大上的旋钮式换挡机构,此外,EC5还配备了360度全景影像系统和驻车雷达等安全配置。动力方面,搭载了一台最大功率为80kW(109Ps)的永磁同步电机,搭配来自孚能科技的48kWh容量三元锂电池组,NEDC综合续航里程为403km。

小编有话说:

通过以上四款车型的对比,哪一款适合自己相信大家心里也有数了,想突出自己的独特个性、短距离用车需求,就选择哪吒NO1、欧拉R1吧,预算充足的朋友想追求完美就选择北汽新能源EC5、比亚迪元吧,毕竟这两款车在安全、科技、驾驶上还是比较有实力的。新能源市场的发展未来潜力有多大,目前谁都不知道。(图:来源网络;文:懂车之道 刘宇 编辑)(文/车友号 懂车之道)

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