2019日系三强销量,轩逸超46万台,卡罗拉、思域也不差
2019年日系三强可谓是风生水起,东风日产、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田的年销量同比都有增长,部分车企的年销量增幅甚至达到了2位数。下面就和小智一起来看看日系三强为何能在2019年逆势而上,它们的热门产品都有哪些亮点,为什么会深受消费者的喜爱?
首先我们先来大致了解一下日系三强的2019年销量数据,如果将本田、丰田各自拆分成两个合资公司进行计算,那么东风日产以117.03万辆的销量位列第一;如果单从品牌来看,本田则以合计155.44万辆的成绩位列第一,丰田则以142万辆的成绩位列第二;另外,广汽丰田实现17.6%的销量增长率实属不易。
对于东风日产来说,轩逸家族绝对算得上是销量担当,2019年一共卖出了46.57万辆。第14代轩逸于2019年7月上市,目前新老款轩逸处于同堂销售的状态,第14代轩逸优惠1万元左右,经典轩逸则可以优惠2万元。对于日产轩逸,小智的建议是“买新不买旧”,第14代轩逸相比经典轩逸的外观更酷、动力稍强、油耗更低、配置更丰富,贵一些也是值得的。其中指导价12.99万元的2020款1.6L XL CVT悦享版最值得购买,如果你对于主动安全配置要求更高,再加4000元购买指导价13.39万元的2020款1.6L XL CVT智享版也不错。
相比日产轩逸,同为轿车的天籁在销量上就没有那么抢眼了,第七代天籁2019年一共卖出了8.65万辆,与凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾等对手尚有不小的差距。尽管天籁在宣传时以2.0T车型为重点,但是从实际的销量来看,大多数人还是会选择2.0L版本,毕竟在大家的印象中,舒服、省油、便宜才是天籁的卖点。对于天籁,小智推荐大家购买指导价18.78万元的2020款2.0L XL舒适版,这款车目前优惠完在16万元左右,配置已经够用,它比同配置水平的凯美瑞、雅阁便宜不少,相信这也是打动消费者的核心原因之一。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里奔驰 S级 2008款 S 600 L
2007年05月上牌 | 16.50万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2021年12月上牌 | 1.90万公里宝马 7系 2011款 750Li xDrive
2010年05月上牌 | 15.80万公里