6万想要LED大灯和ESP，BEIJING-X3这些都是标配

[车友头条-车友号-汽车热点]  如今对于汽车的安全,人们越来越关注。反正油价由天不由己,还是自己的命最重要。不过相比上上下下的油价波动,关于汽车的安全问题许多人却看不懂。有人觉得车皮越厚越安全;有人觉得车越重越安全;还有的人觉得只要开的慢,一切危险都不是困难。其实这些感觉和经验都统统靠不住,唯有实实在在的配置才算最真实可靠。

作为A0级SUV的两款热门车型,目前BEIJING-X3(原北京汽车智达X3)与宝骏510都有不少消费者在关注。那么从安全角度而言,究竟谁的表现更好?下面,不妨选择两款车的入门版比较一下,看看谁的主被动配置更丰富,谁在关键时刻靠的住?

LED光源PK卤素光源,“蜡烛”大灯早该退休了

对于主动安全配置来说,长期以来,大灯一直是最容易被人们被忽视的安全配置之一。其实,夜晚行车想要道路如同“白昼”一样清晰,大灯的照明度绝对是关键因素。不过目前在A0级SUV市场中,卤素灯依然是许多车的配备。被戏称为“蜡烛”卤素大灯虽然价格便宜,但夜晚的照射距离和亮度也十分“局促”,几乎只能照亮车前方20-30米的距离,给夜晚行车埋下不少安全隐患。所以判断一辆车的安全如何,不妨先从比较车灯入手。

BEIJING-X3全车标配205颗LED光源,组成“LED星幕灯组”,保证了夜晚点亮效果。从实际照明效果来看,LED大灯的亮度也丝毫不弱于氙气灯。而且BEIJING-X3还非常贴心的增加配伴你回家功能(大灯延时关闭),下车之后还能照亮回家的路。“蜡烛”卤素大灯依然是入门版宝骏510的标配,而LED大灯与宝骏510的中低配无缘,仅仅出现在顶配和次顶配上。不仅如此,宝骏510入门版并没有配备日行灯,上面的日行灯仅仅是装饰作用。而在雨雾天气最实用的雾灯也被取消,实属遗憾。