不降价真不行，凯迪拉克11月销量同比下滑20%，势头不对

[车友头条-车友号-车轮生活]  凯迪拉克，作为在国内来说，相对知名和市场表现出色的豪华品牌。在国内其实也有着不少的拥趸。这些拥趸呢，可能对美系豪车相当的热爱和痴迷，也可能是凯迪拉克在价格上较为亲民，让很多消费者即便是在预算不足的情况下，也能够实现自己的豪车梦。

随着12月份的到来，11月份凯迪拉克销量曝光了，一共卖了1.68万辆，这样的成绩并不算优秀，甚至看起来还有些颓势。因为，和去年同期相比下滑了20%。这样的成绩对于凯迪拉克来说，其实并不是一个好消息，因为，这样的成绩恰恰的反映出来了，凯迪拉克一味的靠着打价格战来夺取市场份额相当于饮鸠止渴。

具体到车型上来看，凯迪拉克的走量车型依旧是在价格较为亲民的车型上，譬如说凯迪拉克XT4，凯迪拉克XT5。同样，值得注意的是，刚刚上市不到一个月的凯迪拉克CT5，市场表现也不差，达到了2955辆。相信随着上市时间越来越长，终端给出更有吸引力的价格，这款车型的市场表现会更出色。

除此之谓，其实凯迪拉克还有一大杀手锏，小编觉得上市后也应该会提振整个品牌的销量，这款车型就是凯迪拉克CT4，作为一款全新的入门级轿车，相信凭借着全新的产品力能够吸引到不少消费者。

总结下来的话，凯迪拉克在11月份销量的不振，主要就是在入门级市场存在空缺，凯迪拉克CT5虽然有热销潜质，但是毕竟刚上市，没有太大的优惠空间，而凯迪拉克众多周知又是一个降价很猛的品牌，这时候消费者即便是对这款车有意向，也会先观望观望，过几个月再说。

还有就是，凯迪拉克旗下的两款销量神器，ATS-L和XTS都停产了，在停产前夕，给出了相当低廉的价格已经收割了一部分消费者。所以这样来看，其实凯迪拉克在明年的市场表现还是值得期待的。前提是，降价，不降价真是不行。（文/车友号 车轮生活）