能开上这些30万级“豪车”的,绝对是富得最早的那一批人
[车友头条-车友号-玩车教授] 每次与父辈或是前辈聊天时,总觉得特有意思。随着时代、生活环境的不同,在想法以及看法上,总能产生较大的分歧,而这种对于分歧相互讲解、辩论的过程,则是教授本人最喜欢的。
记得有一次,与老爸聊起年轻时对豪车的梦时,拥有远大理想以及抱负的我回答道:“BBA(宝马、奔驰、奥迪)是我的第一个豪车目标”。遭到老爸一番白眼后便作出了他的答案:“BBA并不敢想,我只要开上...便足够了”,他的回答让我的态度从藐视转化到感慨。
(中国历年GDP及城镇居民可支配收入统计表)
为了探究他的答案,我故意在网上找了一大堆的数据。1998年时老爸还很年轻,根据上图我们可以看到,以1998年为例,全国人均可支配收入仅为5425元,其中还包括部分收入丰厚的“生意人”进行一定的拉高,也就是说,对于普通老百姓而言,真实的可支配收入会比数据上要低上许多。
接下来,就为大家揭晓,究竟什么车能让作为老爸当年的奢求,却被我所“看不起”呢?
当年指导价:31.50—37.50万元
丰田佳美(Camry),可能部分人觉得挺陌生的,但要说起它的子孙后代,你们肯定都认识。从英文标识音译上并不难发现,它就是凯美瑞的前身,而佳美就是Camry的第五代车型。
从车身设计上,圆润、高耸的车身,以现在的眼光去看并不讨喜。它没有用一些花里胡哨的设计来装饰自己,尽管当时它的售价不算低,但看起来却是那样的平庸,该有的有,不该有的你也别想有。不过呢,温馨的内饰风格,在佳美身上倒是表现得很好。大面积使用真皮配上桃木饰板,温暖舒心的感觉油然而生。坐在上面,你并不会去过多的去研究它的配置,用手轻轻的抚摸、用心感受就好。
其搭载的2.4L L4以及3.0L V6自然吸气发动机,以现在的标准看排量并不小,却没有什么动力爆发感,平顺性、耐用性才是它的卖点。在部分三四线城市里,我们还能看到佳美的身影,其中超过30万公里、40万公里的不占少数,“精神状态”都还不错。
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