90后购车首选之争 全新一代K3 vs 新款卡罗拉

[车友头条-车友号-车威]  东风悦达起亚全新一代K3和丰田卡罗拉都刚刚完成了一次大迭代，两款新车定位于紧凑级轿车，而且可以说都是同级翘楚。全新一代K3自5月上市以来广受好评，它到底有什么“金刚钻”，可以跟卡罗拉抢蛋糕？本篇文章就为大家横向对比一下全新一代K3 1.5L CVT豪华版和新款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i豪华版，看一看作为“90后的购车首选”，到底应该怎么抉择。

外观：K3潮流时尚 卡罗拉过分夸张

全新一代K3采用的是一套名为“Design KIA”的设计理念，车身多处细节进行了本土化的“二次设计”，让全新一代K3的外观看上去更符合中国消费者的审美。经典的“虎啸式”进气格栅被保留下来，而且尺寸更大，营造出极强的视觉冲击力。中网周围还有一圈银色镀铬装饰，这是全新一代K3中国版和海外版之间比较明显的区别之一。海外版前后都装有黑色的运动套件，意在营造运动感，而中国版的设计更富有张力，设计师运用平直的线条来让整台车的前脸看上去不那么凶狠，时尚感更强一些。

新款丰田卡罗拉则是基于丰田最新的“TNGA”架构研发的第十二代车型。整体的造型设计风格极尽夸张，与印象中那个“劳苦功高”的乖宝宝卡罗拉没有一丝共同之处。这种夸张的设计是丰田的一个家族式趋势，从CH-R到凯美瑞，再到亚洲龙皆是如此。

新卡罗拉的运动感较上一代车型有了质的提升，夸张的“大嘴”成为整个车头的视觉重心。车灯的配置比较令人遗憾，只有顶配与次顶配车型为LED灯源。相比之下，全系LED远近光灯的全新一代K3显得诚意十足。

全新一代K3的车身侧面采用鲸鲨式仿生学设计，一条腰线从头灯一直贯穿至尾灯，酣畅淋漓；车窗窗框镶有镀铬饰条，气质进一步提升；尾部稍稍溜背的造型又让整台车充满运动气息。全新一代K3匹配的轮毂为17寸（或16寸）多辐铝合金轮毂，采用双色设计，灵动矫捷。