再打一支强心针，试驾新一代KX3傲跑

[车友头条-车友号-车算子]  韩系品牌在前几年受到了一个寒流席卷，所以汽车市场的声音比较小，但随着近两年韩系车型的逐渐回暖，现代起亚也纷纷推出了自家一款又一款重磅车型。而在近日东风悦达起亚也有了新动作，旗下的全新一代KX3傲跑也将正式上市。在上市之前，让我们一起来看看它都做出了哪些升级。

虽说上一代车型就已经有傲跑这个中文名，但是大家更习惯用KX3，而此次换代车型，东风悦达起亚则更加强调它的这个中文名字，为何我们也不得而知。但个人认为可能和新一代智跑离不开关系，新一代智跑作为现在东风悦达起亚的销量担当，东风悦达起亚当然是想让新一代KX3也有同样的表现。

作为换代车型，外观自然会有很大的变化，全新一代智跑的外观造型来源于起亚SP概念车，相比老款车型要更加时尚动感，外观与海外版的Seltos基本保持一致。标志性的虎啸式进气格栅，内部采用了六边形的网状设计，并与两侧的大灯相连，气势和精致感都做的相当到位。

大灯其实是一个分体式的设计，上半部分为大灯和日行灯，下部分为转向灯，并且其配备的LED大灯还具备智能远近光灯切换功能。

车身侧面的造型比较简洁，双色的车身也很符合现在年轻消费者的口味。此外，东风悦达起亚还为全新一代傲跑提供8种车身配色方案来供大家选择。车身尺寸方面，新一代傲跑的长宽高分别为4345/1800/1645mm，轴距为2630mm，有行李架的车型要高5mm，在同级别车型中属于中规中矩的体型。

尾部的造型看上去比较精致，虽说没有前脸那么激进，属于比价耐看的哪一种，没啥突出的亮点，但是就是比较顺眼。而在外部配置上，新一代傲跑还配备了前后雷达、全景驻车影像、无钥匙进入、后视镜自动折叠、胎压监测等功能，都属于同级别比较罕见的配置。