试驾欧拉R1女神版：小身材深藏大道理

[车友头条-车友号-没车不行]  我的一位女性朋友告诉我，车比男朋友更实用。起初我是不信的，但试驾了欧拉R1女神版之后，我信了。

当我初见这款车的时候，感觉它小小的，萌萌的，走的是可爱路线，明显是针对女性购车者。女神版草莓红的红白配色很符合小女生的心意，圆圆的大眼睛显得娇俏可爱，再加上小巧玲珑的身材，颇有女神范。单凭这外形，就能打动很多女生，或者作为男生送给女生的礼物也未尝不可。

不光是车身，欧拉R1的内饰设计也给人一种萌萌的感觉。

在这款车身上，欧拉的设计师用了很多圆形的设计元素，这一点在车身外观上就体现的很明显，比如圆润的车身，圆形车灯。而在内饰上，圆形设计体现的更加淋漓尽致。放眼望去，圆圆的方向盘，有人说这不是废话吗？方向盘当然是圆形的，难道还会有方形的方向盘吗？

车行哥要说的是，有很多车型采用运动型方向盘，在下部是平的。而车行哥要着重强调的是，在欧拉R1所采用的多功能方向盘上，连按键都是呈圆形排列，这样看起来显得非常和谐。

以方向盘为统领，欧拉R1的内饰几乎有一半都被圆圈覆盖。炮筒式的仪表盘是圆圆的，空调出风口是圆的，还有好几个，中控台按钮是圆的。更不用说车门上圆形的扬声器声孔。

这种圆形设计元素大量的运用，车行哥在宝马MINI上也见到过，车行哥深深的怀疑，欧拉R1跟MINI是不是同一个设计师设计的。鉴于长城欧拉跟宝马的亲密关系，我觉得这种可能性不是没有。未来，我相信欧拉的进化会更加有国际范。

MINI内饰

对于一款车来说，我们最关注的还是它开起来怎么样。作为一款纯电动车，欧拉R1的动力表现中规中矩，均衡性很好，加速不是很冲，但也不是太肉。

底盘让我觉得有些意外的惊喜，舒适性很好，对一般城市道路中的颠簸过滤性比较好。早过减速带的时候，颠簸也不是很强。