null
视频地址:
彻底与福特说拜拜 试驾新款揽胜运动版
2019年10月28日 02:52
来源:SUV车型导购
3.0T发动机的底气充足,放在揽运(参数|询价)上我认为正合适,既能体现它的运动,又可以让它悠闲自得。在任意转速区间,油门到底,发动机都能给你非常流畅的加速感受,或许是因为车身太大了,它的推背感不是很猛,但是整个过程相当持续,完全不像小排量涡轮增压的那种紧凑和慌张感。
如果你以单纯的沉重质感来讲,或者你经常跑跑高速的话,那么它的力度是合格的,是会让你满意的。但如果你常走盘山路,它的转向就不是很友好了,回正力度很强,手感也很沉,开一天下来感觉有些身心俱疲。
虽然是运动版,但揽运仅仅是赋予驾驶者一个非常初步的感受,与真正的运动和性能还相距甚远。过大过高的尺寸在过弯和高速并线时对车身的动态也有所影响,连续的重心转移不是那么干脆利落。尤其是在山路中,车尾的响应并不能跟车头保持一致。可以这么说,揽运是一款在有限的范围内给你最大乐趣的一款运动型SUV。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>宾利 欧陆 2012款 4.0T GT V8
2014年07月上牌 | 7.20万公里保时捷 2024款 Cayenne 3.0T
2024年01月上牌 | 0.60万公里宾利 欧陆 2012款 4.0T GT V8
2014年06月上牌 | 5.80万公里保时捷 2023款 Cayenne Coupé 3.0T
2023年07月上牌 | 1.40万公里保时捷 2019款 Cayenne Coupé 3.0T
2022年04月上牌 | 3.20万公里