丰田vs大众，全新雷凌对比全新速腾该选谁

[车友头条-车友号-路咖汽车]  更比如科技版车型独有的三屏互联，这项科技配置此前大多出现在豪华品牌旗舰车型上。而得益于TNGA构架的兼容性，落实到了主打家用的全新雷凌上。12.1英寸中控大屏、10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘组成三屏联动，对于驾驶者而言，无疑能更便利地了解车辆全方位使用信息，是对于家用车使用感受的一种重新塑造。

值得一提的是，12.1英寸的纵置大屏，其系统由日本电装（DENSO）基于Linux系统研发，显示和操作近似智能手机。语音交互也突破了以往合资车型只能按标准语句操作的限制，能理解更多的自然句；此外，四维图新供应的在线地图，具备躲避拥堵、高速优先、最近路线等等功能，且导航信息可同步至仪表盘上，增加了便捷性及安全性。

从最终落实到车辆的智能化表现上，全新雷凌无疑是领先于速腾的。全新雷凌突破了以往仅仅满足能用的发展模式，对于新需求有着适应性的应对，比如自然语音、比如更智能的在线地图等等。

车联网之外的另一个消费者需求点，智能驾驶，两者之间也有着各自的特点。

对于智能驾驶，速腾选择标配大陆的新一代MK100 ESP车身稳定系统，集成20项子功能，能实时预判车辆行驶状态、路面情况和驾驶员意图。比较突出的配置亮点，是Front Assist预碰撞安全系统，可自动探测前方，发出警报并适时介入制动辅助，直至自动紧急制动。

而全新雷凌是除入门级外，其他车型都搭载了全新一代的TSS智行安全系统，车道循迹辅助、动态雷达巡航控制、预碰撞安全，自动调节远关灯等，这些准L2级自动驾驶的核心功能是一方面，更多的差别点在于更完备；比如，速腾所强调的是巡航过程中系统适度介入，同时对行驶状况进行监控和介入；全新雷凌的TSS系统突出功能在于，能检测前方包括夜间行人闯入的预碰撞安全系统，进一步提升驾驶安全。此外车道循迹辅助，可在车辆偏离车道时发出警示并予以调整。