百度的Apollo Robotaxi这门生意值多少钱？

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

Apollo Robotaxi 的商业化试水，无疑将 Apollo 的商业价值提升到一个新的高度

2018年12月5日，Waymo宣布推出自动驾驶首个用于服务乘客的商业叫车服务——Waymo One，其自动驾驶服务正式商用，这对人类来说具有历史性的意义。

而为了这一天，Waymo努力了近10年。Waymo One服务的区域是美国加州凤凰城周边的四个郊区，服务面积约258平方公里。想象一下，自动驾驶车辆载着乘客去上学、购物、吃饭、约会等，这些日常生活的场景已经弱化了对人类司机的需求，实际上也是对人类司机的解放。

就像每一次工业革命对人的解放、对经济和社会关系的重构一样，自动驾驶汽车的商业化运营将为人类打开一个新世界，尽管前方障碍重重。

一个令人振奋的消息是，中国的自动驾驶也等来这一天——9月26日，百度Apollo Go约车页面在湖南长沙正式上线，首批45辆Apollo 与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi自动驾驶出租车队在该市部分开放测试路段试运营。

这是中国首批前装量产L4级自动驾驶乘用车开展的Robotaxi服务，也是L4自动驾驶的重要里程碑，开启了全球自动驾驶的新征程。在无人驾驶落地难甚至被唱衰的形势下，百度Apollo推出中国首个面向普通民众的Robotaxi试运营服务，这意味着自动驾驶从封闭研发过程走到让百姓身边。

而Apollo Robotaxi选择在国庆前夕试运营用意也十分明显，百度要用自动驾驶这一里程碑式的进展献礼70周年国庆。

中国Robotaxi商业化试水

即日起，普通长沙市民即可登录Apollo官网申请成为种子用户，并有机会试乘体验。

在行驶过程中，Apollo Robotaxi车辆可以根据路况进行智能变道，还可以判断周边车辆的行驶状况，对近距离超车等情况作出自动避让。如果碰上前方有行人通过，Robotaxi 也会也会减速刹车，保证乘客和行人的安全。