百度的Apollo Robotaxi这门生意值多少钱？

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  那么，百度Apollo的生意值多少钱呢？

以今日投入运营的Apollo Robotaxi为例，自动驾驶出租车试运营之后，随着自动驾驶系统在载客运营中积累的数据不断增多，Robotaxi会更加成熟并逐渐摆脱对安全员的依赖，出行公司仅司机一项就能节省大笔开支。使用自动驾驶的出行公司，将在与非自动驾驶出行公司的竞争中脱颖而出。

实际上，在技术成熟以后，自动驾驶的网约车比人类驾驶的网约车甚至更加安全一些，不用担心疲劳驾驶和酒后驾驶，甚至乘客不用担心“司机”骚扰自己。我们可以设想，如果像滴滴这样的网约车公司全部实现了自动驾驶，发生在乘客身上的顺风车惨案将会避免，滴滴也无需投入大量的人力、财力对司机的行为进行防范。

前不久，滴滴宣称的“混合派单模式”就有这样一种考虑，自动驾驶车辆与人类司机共同参与接单。让机器代替人类司机是未来出行的一个方向，然而，百度早已看到这一点且跑在了其他公司的前面。

Robotaxi对人类司机也是一种解放，人类可以去做更有价值的事情，未来司机的消失不是耸人听闻，自动驾驶给社会带来的变革不能低估，百度Apollo已经点燃了出行革命的引线。

实际上，百度Apollo在自动驾驶出租车领域所扮演的角色与滴滴当初在网约车领域的角色很像：滴滴让人们慢慢习惯打网约车，而百度也扮演一个布道者的角色，让人们认可、接受自动驾驶车辆，从而慢慢养成乘坐自动驾驶出租车出行的习惯，二者都具有开创性、奠基性的意义。

自动驾驶的落地场景不止是出租车，物流车等也都是比较合适的切入口，长沙的试运营只是一个开端，星星之火终会燎原。

百度Apollo在中国率先开启自动驾驶出租车试水，这就像第一个跑到蛋糕面前的人，且拿到了分切蛋糕的那把刀。