山城打车，偶遇一辆纯电动，你猜司机怎么评价新能源？

[车友头条-车友号-车业杂谈]  8月就欣闻重庆出租车上了新品——100辆长安逸动EV460和100辆东风风光E3。于是笔者一直心心念念，想去体验一把，关键是想八卦一下师傅的想法：开一台纯电出租车，在大山城跑业务，那滋味究竟是酸爽？还是巴适？

念念不忘，必有回响。某日大早，笔者需要出差前往重庆北站，在家楼下拦到了一辆崭新的绿牌出租车。没来得及上车，我就拿出手机对着车头“咔擦“几下，上车后，司机师傅有些不解和嘲讽：“这大白天的，不至于吧！”

时间紧张，来不及套近乎预热，我开门见山就开始提问了。司机姓周，其实年纪并不大，得知我是专门想了解重庆首批新能源车的运营情况，他还是表现得很健谈，我则首先抛出了最犀利的问题。

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续航里程靠谱么？要摸熟全城充电桩的位置，才能省时间

问题1：“都说纯电动车的续航里程不太靠谱，如果遇见跑得远的乘客，你岂不是顾虑很多？会有这种情况么？“

周师傅：“公司安排我接这个车，也就1个多月，刚开始肯定会担心，但是稍微熟悉一下车子，一般主城区内都没有问题，我们一般都会充好电，做好准备。”

问题2：“这车（长安逸动EV460）现在实际续航里程有多少？ “

周师傅：“宣传是400多公里，我们肯定不会等到电量耗尽再去充电，一般开到280公里，还剩百把公里的时候，就要开始找充电桩了！我估计，开个300多点公里，是不用太担心的。”

问题3：“你们一般在哪充电？方便么？ “

周师傅：“有两个APP还很方便，叫‘快电’和‘特来电’，我们一般就在那上面找充电桩。刚开始肯定很烦啊！光找充电桩，经常就要花十几二十分钟。但是后面摸熟了以后，基本主城区哪里可以充电，我都晓得了，不管行程到哪里，我都能找到就近的地方充电，这样就能节约很多时间。”