每天车闻：宝马或裁撤6000名员工，戴姆勒停止研发下代内燃机

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2019年9月20日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

[车友头条-车友号-懂车之道]  汽车事件一：宝马或裁撤6000名员工

自齐普策（Oliver Zipse）正式担任宝马集团董事长兼CEO后，宝马集团新能源汽车战略陡然提速，在今年法兰克福车展中，宝马集团不仅发布了MINI品牌首款纯电动车型—MINI Cooper SE以及宝马i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车，齐普策在现场更是喊出了“到2021年累计交付100万辆电动汽车”的豪言壮语。不过作为一家规模庞大的传统车企，宝马集团在向电动化未来转型的路上是需要“真金白银”支持的，而据德国媒体《经理人杂志》报道，为了给电动化转型腾出资金，宝马集团计划2022年之前在德国裁减6000个就业岗位。

据了解，这轮将被裁掉的员工大多数来自于宝马集团慕尼黑总部，具体裁员计划将于12月份正式公布。对于上述消息，宝马集团回应称裁员的目的是“竭力使集团专注于未来的发展以及效率提升”。此外，宝马集团发言人透露，虽然此番裁员将保持2019年劳工总数与2018年持平，但与此同时宝马集团还将继续增加在电动化、未来出行、自动驾驶等领域的岗位。

汽车事件二：福特/大众计划合作研发第二款电动汽车

大众和福特的合作还在加深。近日，据德国《商报》报道，大众和福特正就基于MEB平台，合作打造第二款电动车进行洽谈。福特欧洲总裁Stuarat Rowley称，“从经济的角度来看，在MEB平台上只开发一款汽车并不值”。

大众汽车集团首席执行官Herbert Diess（赫伯特·迪斯）在接受大众内刊采访时也表示：“目前正在和福特协商第二款合作车型的合同”。这会生成一个新的供应合同，将大众向福特提供的服务规模扩大到此前的两倍。

汽车事件三：戴姆勒停止研发下代内燃机

日前，戴姆勒的开发主管马库斯·谢弗（Markus Schaefer）表示，戴姆勒已经没有内燃机开发的规划了，将把开发的重点聚焦在电驱动系统上。不过他同时表示，这个规划在未来也有可能改变。

汽车事件四：日产/EDF合作降低车辆成本

日前，据外媒报道，日产与法国电力集团（EDF）达成合作，将共同研发电动车智能充电技术。据悉，该合作将提供新款产品套件，包括车辆到电网（V2G）充电技术，日产希望借此降低电动车主的车辆使用成本。

合作协议的覆盖国家包括英国、法国、比利时和意大利，日产将负责向上述四国用户出售兼容V2G技术的电动车，而EDF则负责提供智能充电方案及相关服务，包括车辆的充电控制成本，充电进度显示技术等。该方案能够降低消费者的电动车购车成本，并为其提供额外的创收机会，辅助电网达到用电平衡。

汽车事件五：FF公布全新战略规划

新人新气象，在官宣毕福康加入后的10余天，Faraday Future（法拉第未来，以下简称“FF”），在美国洛杉矶举办了“919 Futurist Day（919未来主义者日）”活动，并对外宣布了最新的融资、IPO（首次公开募股）、以及FF 91产品交付计划。

根据规划，FF预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付，15个月内实现FF 81的公开发布，以及未来车型和下一代核心技术的开发准备，并在融资完成后12-15个月内实现IPO。而该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美金大幅降至8.5亿美金。不过，关于具体的融资进展，FF方面并未透露太多，只是表示还在跟各方投资人谈判中。

《每天车闻》，这里有最新的当天汽车新闻，请继续关注《懂车之道》。（文/车友号 懂车之道）