入门即为高配 艾力绅锐·混动实力如何？

[车友头条-车友号-新车评]  

车尾部分，相比起车头变化相对较少，尾灯依然是采用粗线条的三幅LED灯带造型，不过，为了营造更强的视觉张力，设计师在车尾两侧反光灯附近增加了C字型镀铬饰条。

舒适性全面提升

中控部分的样式，与2.4L传统燃油版本基本一致，但细节上有所升级，例如锐·混动车型新增了棕色内饰营造出更加豪华的感觉，另外还会有8英寸彩色智能屏互联系统，前后排USB接口数量也增加至两个，仪表盘也换上了能显示i-MMD工作信息的样式，更具有科技感。

当然，艾力绅一直以来最大的卖点是座椅，特别是第二排的独立航空座椅，犹如头等舱座椅般的感受。这一次的艾力绅锐·混动车型在座椅上也有所升级，更换上更加柔软的皮革材料，而且还采用了绗缝工艺。绗缝是一种高档缝纫工艺，它多用于有夹层的工艺品，我们知道皮革是平面的，但用上了绗缝工艺之后，可以在上面作出菱形等图案，而且在皮革中嵌入棉花，不单视觉效果高级，而且手感柔软，再加上头枕宽大厚实，舒适感更上一层楼。

艾力绅锐·混动的座椅进化其实只是舒适性进化的其中一部分，为了让车辆乘坐更加舒适，艾力绅锐·混动还做了很多的进化，例如前后排还使用了双层隔音玻璃，翼子板隔音棉和轮拱全部“加料”，防止车外噪音侵入，这一切的改进为的就是让车内的精英乘客拥有更加静谧的空间，整体NVH水平较现款有较大进步。

此外，艾力绅锐·混动还标配了前后双天窗，相比起其他单天窗的竞品车型来讲，双天窗拥有更加好的光线、更好的视野，为驾乘人员的旅途增加更多的乐趣。

款待重要的人值得用豪华配置

虽然艾力绅锐·混动的入门价格29.48万元，但入门即为高配，标配的配置多得数都数不过来。先从最重要安全性配置讲起，艾力绅是Honda在华首款搭载Honda SENSING“安全超感”系统的车型。此次，艾力绅锐·混动全系标配Honda SENSING“安全超感”系统，这套系统的功能包括：ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统。