中国首台混动超跑！1400马力，百公里加速仅需1.9秒

[车友头条-车友号-汽车志]  

当然，红旗S9非处于量产阶段（事实上已接近于量产状态），这身夸张惊艳的外观造型其实不宜评价太多，作为超跑，所拥有的鸥翼门、大尺寸碳纤维定风翼以及足够低矮的坐姿，已基本奠定了红旗S9不俗的空气动力学和对极速性能的联想。

中国人并不缺好的设计师，尚处于工程阶段的红旗S9，相比起"唬人"的造型，这身外观下能发现个别内涵的细节，例如单螺栓锁定的星型轮圈，若非竞技取向的高性能跑车，该项配置绝不会出现在配置名单里，不禁让人联想起China GT赛事中的进站换胎环节，快而极致。

另外从车厢内饰以及车架等部分，确实能够看出许多碳纤维材质，目前对于该款新车可知的信息仍然较少，相信不久后，红旗官方会提供全面的性能剖析。

不必崇洋媚外，2019中国跑车元年

"看惯了法拉利、兰博基尼、科尼赛克，中国人何时出自己的超级跑车？"

不用等众泰出手，也无需等待吉利对路特斯控股之后的期待。 自蔚来EP9在纽北成功破下当时电动跑车最快圈速记录之后，这短短的两年时间里，其实中国汽车制造商一直在打造自家的超级跑车。

北汽新能源旗下ARCFOX品牌，或许你不曾了解，2016年北京车展首次发布ARCFOX-7电动超跑，2018年赞助China GT赛事并成为其赛事中的领航车，号称同年6月限量上市，虽然至今打了水漂，但ARCFOX-7对于ARCFOX品牌而言，只是一个开始。

这个"开始"主要源自于两点，于巴塞罗那研发，研发合作的那头，是一家为Formula-E车队提供技术支持的机构，将Formula-E大量的实战数据和技术共享给ARCFOX-7，简单地说，钱可以买来的都不是事儿。

第二点——谁给你提供高智能配件？ 供应商不搭理你，就算能造飞机也是空谈。 所以ARCFOX-7可看作是北汽新能源与麦格纳携手同盟的开始，通过打造电动超级跑车作为契机，为后面的家用SUV产品做好铺垫，或者是打另外一个算盘。 （成立合资公司，售卖电动车平台，当然这是后话了。 ）