吉利上半年纯利润大跌40%！竟还有几家国产车企更惨……

[车友头条-车友号-玩车教授]  

马自达是成绩最亮眼的一位，贡献净利润8.74亿，但是由于马自达坚持不降价的战略，销量下滑了32.22%。

至于自主品牌长安和欧尚，亏损约21亿元，销量也只剩36.2万辆，同比下滑29.53%。

纵观长安汽车，大儿子福特新车福克斯表现不如预期，但下半年也许会随着新车的发布迎来转机。二儿子马自达喊着不降价是表象，实质是想要成为豪华品牌，道阻且长。自家亲儿子频发机油门，想要走出这个阴影也不是一时半会儿的事。

长安太难了。

广汽集团旗下有本田、丰田、Jeep、菲亚特、三菱和自己的自主品牌。

广汽本田和广汽丰田的销量分别比去年同期增加了15%和21%，营收和利润均大幅度增加，符合今年日系车销量大增的主调。而且下半年开始，新的工厂会投产，届时营收应该也会增长。

至于三菱，这个不起眼的日系品牌今年也获得2.3亿的盈利。

广菲克这个中美合资公司由于销量低，亏损了9亿，单车盈利-2.5万元，也就是说平均一台车亏2.5万元。

广汽传祺巨亏13亿，主要因为降价清库存所致。寄予厚望的新一代传祺GS5市场表现不如预期，还挤占了GS4的生存空间。

从上半年的财报看来，今年汽车厂商的日子并不好过，大部分是营收和盈利双双下滑，其中一个原因是大市影响，另一个原因就是上半年处于国五和国六切换期，一方面群众在观望国六车型，另一方面车厂打折出售。所以，换个角度来讲，恭喜上半年买车的朋友，你们确实赚到了。（文/车友号 玩车教授）