试驾大众Polo：十万买一小型车，性能表现对得起价格吗？

[车友头条-车友号-新车评]  经过实测，Polo Plus的高速油耗为5.1L/100km，相对来说高速的油耗表现要比市区更优秀。作为1.5L的自然吸气发动机，这样的高速油耗表现可以称得上比较优秀的水准。当然，牺牲动力性能来换取油耗成绩，也是这个价位家用车的常态了。

噪音测试:依旧是同级标杆

前面说到，测试车型采用规格为195/55 R16的韩泰KINERGY EX+系列轮胎，作为一款四季轮胎，各方面都中规中距（也就是说对隔音的帮助有限）。所以在这个不太注重NVH的级别上，基于MQB A0平台的大众Polo Plus因此获利，在隔音方面取得了相当不错的成绩。

可以看到，在时速较低情况下，大众Polo Plus比起飞度拥有超过2分贝的优势。这种情况下，皆是得益于Polo Plus拥有优秀的环境隔音。特别是底盘对于路噪的过滤，Polo Plus在同级可谓数一数二。

只不过一旦速度超过80km/h，级别尺寸的限制还是让它无法跟同级车型拉开较大的差距。所以，飞度算吵吗？答案是肯定的，只是大众Polo也没有安静到哪里去。

• 总结:精品却不算精致

作为小型车，Polo Plus主打的不是动力性，也不是操控性，而是整车的质感和更适应国内市场的空间舒适性。开着这款车不会有其它同级别车型的“捉襟见肘”感，无论从内外质感还是整体形象都完全撑得住场面，毕竟它的优势和标签就是同级别里最得体的车型。如果你是个对车没什么了解，同时又想买台各方面都挺好、开出去自然得体的车，那么它很适合你。如果你纠结动力不够？不妨等等GTI？（文/车友号 新车评）