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『配图为现款车型』
新车在动力方面,将增加C-booster制动能量回收系统,官方表示百公里能耗为11kWh/100km,并配备高效的H-EPT 2.0电控系统,可实现30分钟车辆电量从30%充至80%。新车搭载了一台最大功率为75马力的永磁同步电机,最大扭矩为175牛·米。电池组方面官方未透露具体搭载容量,只公布分为工信部综合续航里程380公里和430公里两个续航版本。
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