人生一定要去次西藏，这十款国产SUV是最佳伴侣！

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作为中国豪华品牌的先行者，WEY VV7推出已有一年多时间，在设计方面得到许多消费者的认可，目前在售的是升级款车型，中控台明显更加高级了，所以开着VV7自驾游的话，心情必然是愉悦的。WEY VV7的定位更偏向于城市驾驶风格，全系均为前驱车型，注重的更多是舒适性，但面对一些复杂路况会如何呢？在爬坡方面，得益于2.0T发动机能应付40度陡坡，只要带点速度即可，其次就是涉水性能，450mm的深度也不怕，所以大可不必担心它的通过性满足不了自驾游需求。

北京越野-北京BJ80

厂商指导价：29.80-39.80万元

推荐指数：★★★

众所周知，北京BJ80的外形仿的是哪款豪华越野SUV，方盒子样式的设计就给人留下强烈的越野风格，若自驾去一些路况比较复杂的地区，BJ80能提供全方位的乐趣。BJ80珠峰版是主销车型，配备的是分时四驱，无中央差速器，但后桥新增伊顿自锁式差速器车速低于30km/h，在侦测到两侧轮速差超过100转/分钟时，会自动锁止，将动力传递至具有附着力的车轮，以提升脱困能力，所以对付一些交叉轴地形也不惧怕，同时分动箱还有扭矩放大挡位。只是让人担心的是，在高速巡航下BJ80的舒适性表现明显要弱于城市风格SUV，路程太过远的自驾游就需要多考虑了。

上汽大通-上汽MAXUS D90

厂商指导价：15.67-26.69万元

推荐指数：★★★

新款大通D90刚在六月份正式上市，它的定位与哈弗H9一样，是款非承载式车身硬派SUV，而它的优势在于起售价仅为15.67万元，不过若想买到四驱车型闯一闯川藏地区的话，预算得提升到20万元左右。在配置方面，大通D90全系提供越野护板、越野轮眉以及熏黑大灯等，加上硕大的身材越野气息很强烈。四驱系统方面，搭载的是博格华纳提供的适时四驱，后桥可选装牙嵌差速锁，在低速四驱下扭矩可放大2.48倍，并具备雪地、沙地以及岩石等驾驶模式，脱困能力相当不错。只是在川藏地区，很少见到大通D90的身影，或许是品牌力的原因吧。