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低能耗 高续航 送绿牌 40万买宝马X1 PHEV里程升级版值得吗?
有了电动机的帮助,X1插电混动车型在车辆起步或者中低速行驶时都会依靠后轮的电动机驱动车辆,在急加速时发动机和电动机会同时工作,以提供最大动力输出,保证官方7.4秒的破百成绩。但无论是哪种驱动形式,车辆的行驶质感都是非常平顺的,而且发动机与电机之间的动力切换也是毫无察觉。
对于在一二线限牌城市中对于豪华品牌有追求的家庭用户,宝马X1 PHEV还是非常适合的,而这次的 X1 PHEV 的纯电里程升级到了 110 km,进一步地扩大了这台车在最为经济的纯电动模式下的出行半径。如果家中有家用桩,在上下班通勤或近郊游玩时,可以完全使用纯电动模式驾驶,感受到纯电动车车主百公里资费不到 10 元的经济用车成本;即使家中无法安装家用桩,混动系统也具有相较纯燃油系统更低的能耗和更高的动力输出功率,偶尔在办公楼或商场充个电,也可以作为燃油以外能源的补充。
(文/车友号 小仓说车)
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