轱辘试驾|获奖无数的沃尔沃XC40，真的能“叫好又叫座”吗？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  

在高速路况上，进入运动模式的XC40同样不会令你失望。可以说除了坐姿稍高以外，你的感觉就像是在驾驶一部小跑车。发动机全部的性能好似都要在此时释放出来，发动机始终维持在较高转速区间，轻轻地下压油门，车子就能很轻松地高速飞驰，动力表现与高速稳定性保持了沃尔沃的优良传统。这样的表现甚至让轱辘哥有了天天“炸死它”的冲动。

说真，XC40在90%的时间里还是会以城市通勤及远途自驾为主，强烈建议你选择加装4C自适应底盘。该配置能确保你无论面对什么样的路况，悬架都能及时做出应对，保证车内乘客始终如一的舒适度体验。另外，XC40全系标配适时四轮驱动系统，应对常见的非铺装道路完全没问题。21.7°接近角和30.4°离去角，211毫米的最小离地间隙则为其凑齐了简单穿越所需的外部条件。以上足见XC40在不俗的公路性能外也出色地兼顾了一定的越野能力，这是那些仅有两轮驱动的SUV们所无法比拟的。

03

强在全面性

总的来说，XC40的动力表现和越野性能方面在同级中数一数二，但其实它最大的产品优势是能给消费者带来全面的满足感。如果你是有一定身份地位、有品牌爱好、有经济基础的人，当你深入了解它之后，定会爱上它带给你的全面性。

其实轱辘哥接触这款车之后，印象最深刻的是它车内的储物空间设计——手套箱上配备挂钩，中央扶手箱提供可拆卸的垃圾箱，座椅下方隐藏储物盒，后备箱置物板可以完美收纳，后备箱底层盖板可以分割出不同空间……如此人性化的考虑，使其成为同级别空间实用性最高的车型之一。

除此之外，XC40还搭载哈曼卡顿Air Woofer技术的音响，并创新性的将低音扬声器移至挡风玻璃下方，为门板储物盒充分腾出了空间。同时还全系标配CLEANZONE 清洁驾驶舱，它能通过IAQS智能空气循环控制系统、AQI空气质量实时监测系统、CZIS主动式座舱预净化系统来确保车内空气质量。