探店全新Polo Plus，真实体验它有哪些亮点和槽点？

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全新Polo Plus于上个月中旬上市，到现在已经上市了有一个多月的时间。全新Polo Plus全系售价为9.99-12.39万元，价格一出，市场上有了各种声音。客观来说，大众给Polo Plus定的这个价格，确实比同级别车型高出不少。它好在哪里？开起来怎么样？目前终端优惠如何？向阳花带着这样的疑问，专门跑了一趟上海大众，帮读者近距离体验一下这款车。

不过事实证明，Polo Plus的槽点，比我想象的还要多。

关于订单

上汽大众4S店接待笔者的销售表示，这车目前还是非常火，至少第一批车已经全部订完（没有透露具体数字），他自己的两个客户已经上牌了。

不过有意思的是，当看到笔者有些迟疑的神情，销售紧接着又说了实话——其实您如果家用的话，完全可以看看旁边的全新朗逸，或者要运动的话，也可以看看旁边的凌渡。Polo Plus新车刚上市，目前没什么性价比，来看这车的，几乎都是一些情怀车主。

划重点，情怀车主！Polo Plus的情怀从何而来？除了POLO在国内比较悠久的历史，大概电影《飞驰人生》应该占了一半功劳吧。

优惠政策方面，销售表示现在这车有1000元现金优惠，同时还可享受综合6000元的优惠。目前这个优惠情况，只能说将就。但也好过什么都没有。

同时笔者还打听到一个情况，目前最低配9.99万手动挡车型一直没有排产，所以基本上消费者买不到最低配。换句话说，Polo Plus全系实际上的价格是从10.99万元起。

不过，这也算厂家的常规操作。但接下来体验到的，才让我有些哭笑不得。

静态角度来看Polo Plus

从前脸来看，全新Polo Plus不仔细看还以为是高尔夫，而销售告诉我，高尔夫是全新Polo Plus的竞品车型，这确实让我没想到。反过来一想，这估计是上汽大众统一制定的销售话术。