吉利星越PK大众途昂X，直接对标合资高端，是飘了还是真有实力

[车友头条-车友号-新车部落]  在消费群体年轻化的影响下，汽车市场产品年轻化也成为了大趋势，即使此前高高在上的中型车也难以免俗，其激进的设计非常符合年轻人的审美。而国内车企在产品升级中，也纷纷将目光瞄准了更为激进的外观设计，一时之间，轿跑式SUV车型相继亮相。因而轿跑式SUV领域成为自主品牌冲击高端的又一阵地，合资品牌见此也纷纷出招，推出几款同级产品以应对自主品牌的市场侵袭。其中大众途昂X抢先上市，面对自主产品中的吉利星越，到底孰优孰劣?

从价格来看，吉利星越的指导价为13.58-19.58万元，定位于紧凑型SUV，而途昂X则定位于中大型SUV，其指导价为31.69-48.89万元。显然，这两款车型悬殊的售价，使得它们在市场定位中并不构成直接竞争，但由于定位均为轿跑式SUV，令其在消费群体中存在诸多重合。接下来，我们就一观吉利星越与大众途昂X的对决，从中一窥自主品牌与合资品牌在轿跑SUV领域的交锋。

● 外观内饰各具风格

从外观来看，星越前脸采用家族回字形前格栅设计，搭配两侧狭长的法雷奥前大灯组，矩阵式前大灯采用LED光源，凸显其出色的质感。其中运动版格栅内部采用红色环形饰条装饰，下包围则运用大面积的熏黑式处理，配以两侧雾灯区导流槽以及横幅式黑色饰条的装饰，进一步增添整车的运动感。

相比之下，途昂X则基于现款途昂打造，整体新鲜度较低。该车在家族式设计的基础之上对于细节有所调整，以标志性的横幅式前格栅与大灯组相连，格栅内部改为了蜂窝状设计，下包围进气口采用贯穿式造型，内部辅以蜂窝状设计与镀铬饰条装饰，凸显整车的动感效果。

既然对比轿跑式SUV，自然少不了展示侧面。吉利星越侧面采用典型的溜背式设计，车顶线条从B柱下压，流畅的车顶线条搭配上翘的小鸭尾，进一步提升整车的空气动力学性能。官方数据显示，星越风阻系数仅为0.325cd，再加上带有鳍片的后视镜，这些都将带来更为优越的动力性能以及更低的噪音表现。此外，星越腰线设计极为流畅有型，熏黑轮毂以及红色刹车卡钳为其侧面增添个性色彩。（文/车友号 新车部落）