破“电池焦虑”无威不至，威马实锤“终身免保”底气何在？

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：最近几起电动汽车自燃事件几乎都是由于电池包问题引起，这让电动车电池的质量问题备受关注，在新能源补贴政策过渡期正式结束之际，作为电动车成本的大头，“电池质量焦虑” 不仅是消费者购买电动汽车的主要担心，也是考验电动汽车企业产品研发与质量控制最好的试金石。】

撰文|张 弛/编辑|钱 蕾

6月上旬，发改委等三部委联合发文，倡议取消新能源汽车限购，虽然市场迎来利好，但接二边三的几起电动汽车自燃事件在一定程度上打击了消费者的信心。大众担心的主要焦点就在于电池的质量上，而威马7月1日推出的动力电池终身质保政策可以说是给潜在买家吃了一颗“定心丸”。那么，威马敢于直面用户的焦虑痛点的底气何在？推出动力电池终身免费质保，将对整个新能源汽车行业带来怎样的影响？

“电池焦虑”成行业痛点

进入2019年，新能源汽车市场并没有出现预期中的高歌猛进，在刚刚过去的5月，新能源乘用车销量同比涨幅只有7%。相比于以往动辄两位数的增长，2019年的销售表现正在将新能源退补滑坡之后的效应慢慢显现。补贴之外，最近出现的数起电动车自燃事件，更是将纯电动乘用车推上风口浪尖，一时间“电池焦虑”喧嚣尘上。

正是在这样的大环境下，威马汽车直面市场的痛点所在，率先在行业内推出电池终身免费质保服务政策，该政策主要包括：

1、车辆动力电池质的终身保期：即从新车首次销售之日起直至车辆无法取得在中国大陆合法的行驶资质止。

2、保修内容包括：动力电池因产品设计、制造或原材料缺陷导致的维修或零部件的免费更换。

3、此外，威马汽车还想到了权益转移：根据购车时预留的真实有效的配偶身份信息，如果车辆所有权转移给在购车时预留的配偶，则此权益将随之转移。

电池终身质保，对消费者来说，购买电动车的顾虑可以大幅降低。因为电池包往往占据电动车成本的大头，且电池包自身的使用寿命的问题，将很大程度影响电动车二手车保值率的问题。一旦二手车保值率较低，将影响很大一部分消费者购入电动车的决心。