12万的轿跑，动力、配置都很强，可惜月销量不到5千

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  本田思域在国内汽车市场上一直有着不错的口碑和销量表现，它主打性能，搭载了一台具有"地球梦"技术的1.5T发动机，别看排量不大，可是原厂就具有最大177匹马力，226牛米扭矩，对于追求动力的消费者而言具有很强的吸引力，同时思域具有非常多的改装方案可供消费者选择，后期改装潜力非常大，更符合年轻消费者爱玩的心理。

也正是因为思域在国内取得了不错的销量成绩，让不少汽车厂商都发现了低端性能车市场"有利可图"，因此有不少车企都着手推出一款低端性能车来抢占市场，现代菲斯塔就是这样一款车，其11.98-15.48万的官方指导价完全对标思域。

近几年现代汽车在国内的销量表现不出色，这主要由于国内"抗韩"情绪的高涨，加之现代在大众、本田、丰田面前没有绝对优势，自身车型的产品力相对于同级车而言较低，那么现代只能通过推出菲斯塔这款低端性能车的方式来进行"曲线救国"，企图拉高自己在国内的品牌形象，为之后换代的新车坐铺垫。菲斯塔刚上市时确实因为它的定位受到了消费者的欢迎，2019年年初月销量一度超过了万台，不过随着全新思域的上市，它的销量开始逐渐下滑，到了今年5月份，月销量还不足5千，只售出了4857台，这也是它上市以来销量最差的一个月。

前脸使用了现代最新的家族式语言，整个进气格栅的尺寸非常大，大体呈现出六边形的样式，而在两侧则具有一个向下的翻折，搭配上明亮的镀铬包边，让它的视觉冲击力比起思域要更强，中网使用了如蛛网一般的网格装饰，内部的饰条并不规整，反而让它显得更加犀利，两侧大灯样式前卫，中间使用了并不连贯的多条线条分割，使得内部看起来如同锋利的利爪，再加上两侧鱼尾般的进气口装饰和带镂空的银色前唇，为它带来了更加明显的运动细胞。