15.8万可落地，老车主试完全新雷凌后直奔4S店！

[车友头条-车友号-小白买车]  

外观上已经有很大的变化了，旧款的雷凌黑色看上去会比较显小，但是新款的黑色却很有质感，日行灯衬托得前脸彤彤有神，就是想不明白为什么要把雾灯改在中网两边下方，感觉显得有点小气~~~

你知道旧款的底盘有多高吗，轮上1拳+3指几乎达到SUV的高度了。新款的重心更低了，离地间达到243mm，侧裙的设计在视觉上让车身更低矮，所谓一低遮百丑。

这个车尾就见仁见智了，现在大多数品牌都在用贯穿的设计，新一代雷凌的车尾灯并没有给到我太大的惊喜，感觉就中规中矩吧。

后期肯定也会有很多车友改成目前流行的流水灯，你们肯定想不到车友群的人曾经为了改个流水灯跑遍广东，寻遍淘宝只为了找到它，让自己的车与众不同！

丰田的加与减

这个内饰很有丰田的范儿，继承了丰田的“加减法”，功能集成在方向盘和12.1英寸的中控屏功，在其他不常用到的地方就尽可能简洁，主要成本还是用在三大件上了。

内饰变得更精致了，空调出风口完全颠覆了我对丰田的认知，甚至有一点战斗感。值得一提的是旧款A柱的三角盲区会有所遮挡，而新款的A柱三角区换成了透明的玻璃，视野会更好。

终于有后排出风口了，想起每年的夏天，就会有一群车友在车友群里求助哪里可以改后排出风口，但只是在后排加管道把前排的风引流到后面，没有独立的风机，效果不明显。

丰田的空调制冷效果一如既往的好评，降温比较快，尤其是双擎的车型，旧款可以在车内旅游，前排是南极，后排是非洲，新款终于有了后排出风口，对得起中级车型这个称号了。

一个只有车主才知道的省油方法

相信看到上面我的车5.6L/100km的油耗，就知道我是个天残腿了，曾经我为了追求极致的油耗（以前的我可以开到4.2L/100km），把自己调教成一个温柔的人，但是实在是经不起在广州各种的士公交车加塞抢位。