销量陡降后，领界EV能止住福特在国内的颓势吗？

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  不得不说，福特在最开始进入中国时曾成功引来市场轰动，但是近年来，福特的日子却突然不太好过。

近日，江铃汽车股份有限公司（000550.SZ）正式发布了其2019年5月份的产销数据，江铃汽车在2019年5月份的产量为2.3万辆，同比下滑8%；5月份销量为2.2万辆，同比下滑9%，终结了此前连续第三个月的增长势头。

由于福特领界的销量出现“跳水”，直接影响了江铃在5月的成绩单。

福特领界在5月份销量仅3,300台，环比下滑达46%，从帮助江铃逆转颓势，到助力江铃重回下行轨道，领界仅用了一个月的时间。

披合资外衣的自主车型

从其销量上来看，福特现如今不过是本能的在苟延残喘，丝毫没有置之死地而后生的决心。而这一点，从福特领界上就能可见一二。

首先，就单单从外观设计上来说，明眼人也一眼就能看出，这款车分明和福特没一点相似之处，反倒是和江铃自己家的驭胜330相似度高达90%以上。尤其是车身腰线、C柱和车尾的设计，几乎完全一样。

当然，和驭胜330相似的地方可不仅仅是外观设计，从动力上来看，领界虽然没有搭载驭胜330的发动机，但是其所搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，而发动机代号上，领界和驭胜330却几乎一样。

领界搭载的这台发动机代号为JX4G15C5L，而驭胜S330的发动机根据手动挡与自动挡的不同，分别为JX4G15A5L和JX4G15B5L，根据S330上的命名规则，由于领界采用了邦奇的CVT，所以将换成了字母C，那么结果已经很清楚了，它们用的都是同一系列的发动机，据悉，江铃和长安合资的陆风汽车，旗下的X7和逍遥两款车上装了这种发动机。

看到这是不是有一丝凉意。

根据福特的官方的说法，“领界的动力与悬架已经符合澳大利亚及中国的研发中心依照福特全球标准测试验证经并精准调校。”可不可以理解为发动机是同系列的，但福特又重新调校有了加成，表现不用担心？话虽这么说，消费者的接受程度有多高，还是个未知数。