关于Jeep全新指南者的漆面质量，我想说：这不像美系车的做法

[车友头条-车友号-网上车市]  在上周，《车市料理》对Jeep全新指南者的车身缝隙进行了实测（点击查看），它的表现出乎了所有人的预料，而且证明了美系车早已告别了“粗犷”一词，整车品质开始变得更加细腻起来。不过，在我看来，如果想要彻底改变人们潜意识里对美系车的认知，仅车身缝隙一项是远远不够的。那么本期的《车市料理》我们就测测Jeep全新指南者的漆面质量，它的表现会不会再度令我们折服呢？咱们往下看。

关于Jeep全新指南者的外观，我并不想说太多，毕竟外观设计是仁者见仁智者见智之事，更何况像Jeep指南者这样的硬朗派美系SUV，很多人选择它的主要原因也不是因为它的外观，而是它的越野能力。但是话说回来，漆面是一切地基础，如果车辆失去了车漆的衬托，会变得“暗淡无光”，恐怕也不会有人对其感兴趣，因此车漆对于车辆还是有非常重要的作用，而且它还拥有保护车辆的效果，您说车漆对于车辆来说，关键吗？

既然是车漆质量测试，那咱们就直接聊聊关于车辆涂装工艺上的那些事。其实我们都知道，汽车涂装是个复杂又繁琐的工序，工序基本可以概括前处理、电泳涂装、PVC、中涂、面漆、修饰等这几大步骤，而车漆也不单单只有一层，而是分为底漆层、中间涂层，以及面漆层。更重要的是，这些工序要按部就班的才能实现，不能“跳级”也不能偷懒，否则车漆呈现出的视觉效果一定不尽如人意，而且国家对于车漆质量的评判标准也是有严格规定的，所有车辆出厂最终都要符合国标《QC T484-1999漆面质量标准》，这也是我们对于车漆厚度的评判标准。

也许很多朋友是第一次听说国标《QC T484-1999漆面质量标准》？其实它只是一条评判标准。质量标准中的TQ2项目规定了两种漆面标准，一种适用于裸车价低于5万元的车型，另一种则是裸车价高于5万元的，前者规定漆面最薄不能低于90μm，后者规定漆面最薄不能低于120μm，否则可以看做是偷工减料。换句话说，Jeep全新指南者的官方指导价为15.58-24.18万元，因此它的漆面厚度要在120μm以上。