好开又好看的MPV,十几万只有吉利嘉际能做到
在开启驾驶辅助系统的时候,液晶显示屏会显示嘉际周围的车辆,有意思的是,前方显示的是博越GE,侧面显示的是领克03(笑)
说到这里,大家应该能猜出这套动力总成的短板在哪了。对,就是高速。受限于功率和扭矩输出,这套1.5T轻混在高速的再加速能力是偏弱的。想要获得不错的加速能力,至少要将油门踏板踩下一半以上的深度才行。而且这之后的推背感很弱,这也能说明嘉际1.5T轻混相对而言还是更适合城里通勤。
在底盘悬挂方面,嘉际的特点很明显,甚至可以说很个性。首先是悬挂非常软,过减速带或是坑洼路面的时候会有连续的余震,结合偏轻的方向盘,因此嘉际开起来其实是非常轻松的。你很容易知道这车的极限在哪里。
不过另一方面是,悬挂对侧倾的抑制并没有控制好。好在转向非常非常棒,中低速的时候非常灵敏,好开,高速的时候就不会那么“灵敏”了——因为那样开起来会很累,取而代之是一种偏重且不太灵敏的设定,开始更强调指向性和循迹性,在匝道以及弯道的时候,嘉际的转向总是能找到合适的力度和方向,并且固定的转角下车辆在弯道中的走线非常稳定。
路躁和发动机噪音都不算大,但时速90kmh以后,风躁会开始逐渐明显
小结
之前就觉得嘉际是一款很有个性的MPV,因为相比人们印象中的亚洲风格子弹头方盒子样式的MPV,嘉际更像是一款设计自由度更高的欧洲MPV,空间自然没有方盒子大,但行驶方面会更有优势。
总的来说也确实有些道理,让我觉得意外的是,嘉际在实现欧系MPV布局的同时,没有脱离高性价比自主车这一范畴,而且在设计上——特别是内饰设计上更强调吉利的家族风格,这种反差是让人非常意外的。在十几万的领域里,如果想要一款不一样的多用途汽车,那么嘉际绝对是值得考虑的好伙伴。(文/车友号 汽车大观)
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