下半年买车别着急，看完深港澳车展又多了好多新选择！

[车友头条-车友号-这车值么]  

全新极光诞生自路虎更高级的PTA平台，新车在外观上采用了类似路虎揽胜星脉的设计风格，更小的车身尺寸似乎更适合这一套设计语言，扁平狭长的LED大灯内部结构也使用了和星脉几乎一样的造型，中网由现款的矩形变为倒梯形，两侧的进气口也增加了镀铬装饰，很好地结合了运动和豪华两种元素。

车身侧面最大的变化是使用了隐藏式门把手，保证了车侧的整体造型不被破坏，同时也降低了整车风阻系数。车尾采用了贯穿式设计但并没有配备贯穿式尾灯，两侧的尾灯通过中间黑色的饰板连接，进一步拉宽了车尾的视觉宽度。新车车身尺寸为4371/1904/1649mm，轴距2681mm，高度增加14mm轴距增加21mm，其余部分尺寸变化可忽略不计。

内饰方面，新车采用了路虎更高级别车型才会使用的液晶仪表+中空双屏的设计，双色拼接皮革和金属材质的搭配进一步凸显出新车的高级感，方向盘上的触控式多功能按键提升了新车的科技感。难能可贵的是新车虽然采用了大量的触摸屏，但在空调区域依旧在显示屏外面保留了实体旋钮，更加便于操作。

另外，全新路虎极光搭载了地盘可视化技术，中控屏幕可以显示发动机舱底部的情况实现了“透明发动机舱”的效果，加上流媒体内后视镜和无线充电充分提升了新车的科技感。动力上新车依旧搭载2.0T Ingenium发动机，最大功率249马力，匹配9前速手自一体自动变速箱。

保时捷718 Cayman T：更运动！

保时捷718 Cayman T将在六月初开幕的深港澳车展上完成亚洲首秀，新车搭载2.0T水平对置四缸发动机，最大马力超300匹，零百加速可以达到4.7秒。

718 T定位仅仅高于车系中的入门车型，新车全系标配保时捷Sport Chrono组件，充分突出了运动感而淡化了豪华感。20英寸的轮圈加上保时捷主动悬架管理系统（PASM）让新车的车身高度比现款普通车型降低了2公分。尾部采用中置双出的排气布局，并在周围增加了黑色的镀铬饰板，除了车漆除了常规颜色以外还可以选装代表保时捷性能的熔岩橙和迈阿密蓝车漆。