目前优惠三万多！号称“小马丁”的新蒙迪欧值不值得买？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  记得是13年时，蒙迪欧刚上市，第一次见到实车最吸引咖哥的就是它的外观，尤其是硕大的阿斯顿·马丁风格大嘴，而现在的新蒙迪欧犀利的外观也依旧在中级车市场里基本找不到对手，今天咖哥就来和大家再来看看这款车到底怎么样？

外观内饰变化了什么？

脸保留了"马丁脸"的经典设计元素，变化最为明显的是蜂窝状的银色进气格栅，值得一提的是，新蒙迪欧全系标配了AGS进气格栅主动关闭系统，提高燃油经济性。

造型修长的LED前大灯造型得以保留，折角日间行车灯设计非常犀利，搭载了大灯高度可调、自动头灯、弯道辅助照明灯等功能。

车身侧面硬朗上扬的腰线与大角度滑落的车顶线条营造出动感十足的造型，熏黑的B柱与C柱很好的与隐私玻璃融为一体，保持了整体感。

此外，还采用了全新十辐式镀铬轮圈造型，尾灯经过重新设计，折角镀铬饰条配合倒"C"形LED尾灯。

新蒙迪欧采用了对称式的内饰设计，大面积的软质搪塑材质包裹在触手可及的地方都有着不错触感。

10.1英寸的全液晶仪表盘除了显示常规的车速与转速外，还提供了齐备的行车信息、蓝牙以及音响等，实用性非常高。

多功能按键提供了多媒体控制，还配备了蓝牙、自适应巡航等实用功能，还支持方向盘记忆/加热、四向电动调节以及换挡拨片。

8英寸液晶触控屏搭载了升级后的SYNC 3系统，新增了实时交通信息功能和百度Carlife应用。

此外，还采用了旋钮式换挡的设计，还配备了发动机启/停和自动泊车系统，新蒙迪欧座椅手感细腻填充物也很厚实，其中，腰部的支撑令咖哥印象深刻，前排座椅均支持电动调节。

动力及操控性表现怎么样？

动力系统上提供了1.5T、2.0T高/低功率三款发动机，均匹配的是6速手自一体变速箱，其中Eco Boost245的2.0T高功率发动机，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩为350Nm。