你想不到的凶狠前脸 实拍新雷凌+HEV
视频地址:
你想不到的凶狠前脸 实拍新雷凌+HEV
[车友头条-车友号-新车图解] 有一些广为流传的广告语,总是会让人们津津乐道,“车到山前必有路,有路必有丰田车”,这正是当中的一句。在很多人眼里,丰田车一直都有耐用、中庸的形象。从之前发布的全新一代的凯美瑞开始,丰田在家用轿车方向开始了非常大的转变。凯美瑞拥有两套的外观设计,加上激进的设计获得了很多年轻人的青睐。显然,丰田并不满足,就连他的紧凑级入门车,俗称家用买菜车的雷凌都开始让你意想不到地改变。那么,新雷凌+HEV(后文简称雷凌双擎)到底变化如何?接下来我们一起去看看。
雷凌双擎 2019款 1.8H 尊享版车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 预售价:暂无报价 |
抢先试驾 |
本次受邀静态体验新雷凌双擎和燃油版车型,是丰田基于TNGA-C架构开发的首款中级车。新雷凌最大的改变在于外观设计与配置升级,外观前后包围充满活力,TSS智行安全系统、标配8气囊等等配置升级。后悬挂则使用双叉臂独立悬挂,增强了舒适性,使新雷凌混动在同级别中更具的竞争力。
脱下家用外衣 外形更时尚新雷凌的外观变化颇为明显,前脸的样式相比旧款线条有所增加,两侧前翼子板隆起,大灯变成了倒钩样式,配合黑色的中网隔栅,颇有一丝时尚韵味。尾部整体样式小改,一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯,下方的黑色包围件上翻包裹着尾部,一改过去仅有的家用形象。
据了解,广汽丰田官方后续还会推出新雷凌运动版、科技版等个性化车型,其中运动版采取了低趴姿势,车高比常规新雷凌降低20mm,同时将配备17英寸双色切削轮毂、运动型座椅等。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里红旗E-QM5 2023款 改款 基础出行版
2023年12月上牌 | 0.01万公里Polestar极星 Polestar 2 2021款 单电机标准续航
2022年07月上牌 | 1.00万公里