专访广汽丰田市场营销部副部长清水卓治

[车友头条-车友号-新车资讯]  【太平洋汽车网】2019上海车展已隆重拉开序幕，各大厂商纷纷祭出看家本领，究竟谁能俘获车友们的芳心呢?太平洋汽车网在车展现场对广汽丰田市场营销部副部长清水卓治先生进行了专访，以下为专访实录：

广汽丰田市场营销部副部长清水卓治先生

PCauto：大家好，欢迎大家来到2019年上海车展太平洋汽车网专访栏目，今天我们有幸邀请到广汽丰田市场营销部副部长清水卓治先生。请问一下清水卓治先生，今年上海广汽丰田有哪些新的产品？

清水卓治：今年我们有五款新车型首次在上海车展亮相，包括全新换代雷凌汽油版和HEV版、雷凌双擎E+、2019款凯美瑞、C-HR欧泊银版、埃尔法双擎。

PCauto：雷凌基于TNGA架构全新换代，有哪些产品亮点？

清水卓治：首先雷凌是基于TNGA架构全新换代，拥有不同以往的炫酷、驾趣、安全与智联,有很多超越同级车型的产品亮点。同时这一次全新换代雷凌也配备了雷凌双擎车型，加上首款插电式混合动力车雷凌双擎E+，以全新雷凌家族的形式进入中国市场。同时雷凌也始终保留了品牌一贯的优秀基因，始终响应当代消费者的需求，坚持采用最新的技术，执着于对行驶性能和驾驶乐趣的追求。全新的换代雷凌在这个基础上通过更高质感的驾享体验，成为超越消费者期待的中级车型。

同时全新换代雷凌是基于TNGA架构全新换代，是一款高度智能化、网联化的中级车。搭载最新的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）,通过DRCC、LTA以及PCS的全新升级，更好地实现了半自动化驾驶。同时雷凌首次搭载了三屏互联系统，包括12.1英寸的中控显示屏，以及彩色的HUD抬头显示，以及7英寸彩色仪表盘。这次我们也是全系标配了“丰云悦享”车联网系统，可以提供远程控制、紧急救援、保养提醒等智能互联服务，24小时时刻守护车主安全。这一次全新雷凌也保留了更好的行驶质感和驾驶乐趣，采用一般仅搭载于中高级车的双叉臂独立悬挂，兼顾操控性和高级感。动力总成包括THS Ⅱ混动系统，以及1.2T发动机匹配模拟10速CVT变速箱，整体提供非常好的驾驶性能。

同时这一次为了让中国客户享受更加安心的驾乘体验，搭载了可以显示PM2.5状况的智能PM2.5过滤系统等TNGA高价值配置，希望能够在这方面实现价值升级。刚刚关于全新雷凌说了很多，总的来说，这次我们为消费者带来一款非常有魅力的TNGA智趣中级车，希望这款车型能超越大家的期待。

PCauto：今年新能源汽车积分比例要求达到10%，广汽丰田预计能否达成，有哪些新能源计划？

清水卓治：首先广汽丰田积极响应有利于行业及环境的“双积分”政策，预计2019-2020年可以达到新能源积分。同时，广汽丰田2018年实际平均油耗值优于达标值，预计2019年平均油耗也可以达标。关于新能源车型的导入计划，我们后续也将持续导入混合动力以及纯电动等新能源等相关车型。今年3月份我们已经导入了插电混合动力雷凌双擎E+，计划今年内还会导入一款纯电动的车型，明年我们计划推出纯电动的C-HR。

PCauto：最后一个问题，埃尔法的商品改善点有哪些？

清水卓治：首先是埃尔法在高端MPV市场一直是无可替代的车型，凭借顶级的档次和宽敞的乘坐空间，为大型的豪华轿车消费者打造了商务型的私人移动行宫。这一次的新款埃尔法搭载了2.5升的混合动力系统，静谧性表现更为出色，从而提高舒适感。综合油耗降低23%，,达到百公里7. 1升, 同时也在操控、安全以及配置等方面进行了产品力提升，搭载最新的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），以及车辆动态综合管理系统，安全辅助全面升级。此外，这一次埃尔法也新增了多项智能配置，例如新增流媒体内后视镜，智能空调控制系统以及强效防晒防紫外线隔音玻璃等，希望能够提升驾乘者的体验。（文/车友号 新车资讯）