市值一年蒸发300亿，迷茫的长安汽车销量持续暴跌

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  

一些车主反映称，平常都是正常使用，但经常是莫名其妙地就被刮了漆，有时甚至能看见底漆。至于胎噪和风噪，一般情况下到还好，一旦上高速或是速度提了起来，就比较明显了，非常影响驾驶一样。此外，还有一些车主吐槽称其变速箱低速顿挫明显，令人担忧。

当小毛病越积越多，就成了大毛病。口碑难攒却易掉，一直走精品路线的长安，产品质量得不到充分保证，销量下滑只是迟早的事。

新车诚意不足

究其根本，是长安汽车至今尚未出现过一款真正意义上长期走量的“神车”。

长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛表示，对于新车型的销量，长安方面定的目标是7万辆。进入2019年后，长安汽车一个月内曾推出三款新车。

可见长安打算通过新车型来提振销量，遏制销量下滑的趋势。

但从长安汽车今年的新车规划来看，将推出全新CS85 Coupe、新款CS15、新款逸动、新款睿骋CC、新款CS75和新款CS95车型以及5款新能源车型。燃油车型大多数是全新换代，新能源车基本是燃油车型改造而来，全新车型较少。

有意思的是，已经推出的这三款新车不约而同的被指有模仿嫌疑，比如长安CS85 Coupe的外观和宝马X6有着极高的相似度，CS95也有模仿路虎揽胜的痕迹。当吉利、上汽、广汽甚至长城和比亚迪都在脱掉山寨的老印象，扔掉拐杖开始自己探路的时候，长安不进反退。

长安自己都没有品牌自信，又如何让他的车主有品牌自豪感呢？

战略转型未见成效

长安的成功有着历史的偶然，但长安的迷茫也是市场发展的必然。

看到了对手的高端品牌如火如荼，长安汽车也急于重启自己的高端品牌计划。第三次创业的一大重点，就是要发展高端长安品牌，只是这样的计划已经说出来一年多也没见长安搞出个什么新品牌出来。