吉利缤越/名爵ZS/长安CS35P主流小型SUV深度大横评

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来到尾箱部分。吉利缤越的尾箱进深为820mm，座椅可以放倒但保留了一定的角度。亮点在于备胎上有整齐的置物格，而除了自动最低配，其它版本全部配置了后备箱电源接口，这点在同级别SUV中也是较为少有的，今天对比的另外两台车全系均未配备。

名爵ZS的后备箱是在LOGO处开启的，而后备箱的装载能力是今天三台车里最好的，后排进深达到了870mm，且座椅放倒后角度小基本做到了纯平，备胎两边有下陷的储物格子也算是好评。当然，我个人还是宁愿名爵ZS能多分个20mm到后排的乘坐空间去……

最后，长度和轴距都占优的CS35P就刚好相反，后备箱进深只有760mm，且放倒座椅后，有明显的落差。但值得表扬的点在于备胎工具盒支持两档角度开启，其中还有收纳置物帘的卡槽，算是细节上用心的地方。

内饰体验对比：

回到驾驶舱，又是体验这三台小型SUV不甘“入门既廉价”的地方。由于实拍的缤越是顶配所以全液晶仪表盘很亮眼，但实际上回到三车均衡的9.8万价位，它只配备了半机械半液晶仪表盘。在内饰上三台车都发挥出了家族设计的优势，其中缤越的电子档把区域质感很强，而长安则在触控的空调面板下了不少功夫；至于名爵，除了最低配，全系8英寸的中控屏在这次对比中就很拿不出手了。

以下说说各家的特点。吉利车型的高级感毋庸置疑，缤越也继承了这个特点，其中钢琴式的按键既好看又剩下不少储物空间；值得表扬的是支持3D触屏旋转的360度全景影像，速度、像素都达到了优秀水准。此外实拍顶配车型的液晶仪表盘会根据驾驶模式切换颜色，而拨片换挡也是三车里面缤越独有的。

而名爵ZS色彩缤纷的主界面很有斑马系统的年轻感，其中能设置如转向手感这种比较偏性能的参数。个人感觉三车中名爵ZS打孔的皮质方向盘握感是最好的，只是实拍的这台车有个槽点：本没配置语音系统的版本，但语音唤醒键居然还留在上面，当天实测还以为是车子出问题了……